在10萬元級的緊湊型SUV細分市場，其實可選的車型有不少，特別是國產自主品牌裡面就有很多熱門車型，例如即將上市的第二代長安CS55PLUS，以及上市不久的廣汽傳祺GS4。兩款車的外觀風格年輕而運動，一看就是精神小夥，配置和性價比也很高。如何做選擇呢，來看看它們的實力PK。
第二代長安CS55PLUS已經露臉多時瞭，預計將於8月底正式上市。外觀上來看，新車延續瞭CS傢族的設計風格，又加入瞭不少UNI系列的設計元素，例如更高的車身窗線，看起來更為渾厚大氣；更大傾角的C柱，帶來更強的運動氣息；前臉搭載碩大的光影漸進式格柵，帶有明顯的UNI系列的味道。整體來看，第二代長安CS55PLUS的運動感和顏值都得到大幅提升。
改款後的傳祺GS4在外觀上的變化很大，車身線條簡潔硬朗，腰線也變得更為凌厲動感；前臉提供瞭三種格柵造型，分別為光子翼、凌雲翼和震天翼，這也是傳祺傢族時下的個性操作，能夠滿足消費者的不同愛好。整體視覺而言，新車氣勢更足，辨識度也很高。
尺寸方面，兩款車均為緊湊型SUV，第二代長安CS55PLUS的車身長度為4515mm，軸距為2656mm，行李廂容積為475-1415L；傳祺GS4的車身長度為4545mm，軸距為2680mm，行李廂容積為470-1560L。從數據上來看，兩車的表現非常接近，達到緊湊型SUV的主流水準。
價格方面，第二代長安CS55PLUS已經公佈瞭預售價，具體為10.69-12.19萬元，而現款車型的指導價為9.29-11.39萬元，新車上市後將會兩代同堂銷售。傳祺GS4的指導價為8.98-13.98萬元，與長安CS55PLUS相差不大，10萬元級的定價性價比較高。
配置上，以兩款車的次低配車型為例，第二代長安CS55PLUS獨有前後排側氣簾、車側盲區影像、駕駛模式選擇、發動機啟停、自動駐車、無鑰匙進入、遠程啟動、皮質方向盤、運動風格座椅、在線導航、語音控制、OTA升級、LED大燈、自動空調等，傳祺GS4則僅多瞭一個第二排座椅靠背調節，顯然前者的品質和智能化打造更出色。
動力方面，第二代長安CS55PLUS搭載1.5T發動機，最大功率為138kW，相比現款車型高瞭6kW，最大扭矩不變，仍然為300Nm，匹配7速濕式雙離合變速箱，百公裡油耗為5.9L，各方面表現都很不錯。
（傳祺GS4）
傳祺GS4搭載1.5T發動機，最大功率為124kW，最大扭矩為265Nm，匹配6速手動、7速濕式雙離合和6速手自一體變速箱，百公裡油耗為6.8L，從數據上來看遜色於第二代長安CS55PLUS。
總結：對比來看，第二代長安CS55PLUS和傳祺GS4在外觀上都突出瞭年輕與運動，前者的科技感更強，後者的選擇更多，各有特色；配置上，第二代長安CS55PLUS相比傳祺GS4更豐富一些，性價比更高，動力也更強。綜合來看，追求科技感和操控性，第二代長安CS55PLUS很適合；如果想要個性和氣勢，那麼傳祺GS4是個不錯的選擇。