近日，選車網獲悉，有著日產圖騰之稱的GT-R在今年4月預售的300輛NISSANGT-RNISMO2022款和NISSANGT-RNISMOSpecialedition2022款全部售罄。在預售的3個月的期間內，兩款新車遭到市場“瘋搶”，讓GT-R這款經典車型的傳奇故事再填濃墨重彩的一筆。
據瞭解，兩款車型作為2007年推出的GT-R的14年後產品強化版，雙車型售價分別為日幣2,420萬與2,464萬元。即便價格不菲，但NISSANGT-RNISMO作為日產汽車的終極性能產品，加上無數的賽場經驗。讓其擁有著不可一世的ATTESAE-TS扭矩分配系統、日產e-4ORCE#雙電機全輪控制技術等等，讓其在性能上依然可以傲視群雄。
在日產GT-RNismo上，日產針對新車推出NismoStealthGray新色，並且搭載僅有金油層的碳纖維引擎蓋，可減輕100公克的重量。足下配置的是有紅色Nismo烤漆點綴的專屬Rays20吋鍛造輪圈等。
日產方面表示，在超過300張的訂單中，有99%的消費者都選擇瞭更性能化的GT-RNismoSpecialEdition；而NismoStealthGray新色也有接到超過50%的訂單。
動力方面，2022款車型維持VR38DETT的3.8升雙渦輪V6引擎，透過搭載與GT3參賽車相同的渦輪本體，動力輸出可來到600匹馬力和最大扭矩650N·m的水平。剎車系統標配六活塞Brembo卡鉗，以及最大的前410mm、後390mm碳纖維陶瓷剎車碟盤，GT-RNismoSpecialEdition進一步換裝瞭專用活塞環、連桿、曲軸、飛輪、曲軸皮帶輪和氣門彈簧，讓引擎轉速攀升和渦輪的反應更為迅速。
“GT-RNISMO一直秉持著對極致駕駛樂趣的持續追求。”GT-R首席產品專傢HiroshiTamura表示，“我們采取瞭一種全局的方法，通過精確地平衡發動機部件和減輕重量來尋求極致的性能，並逐步改進GT-R的外觀，為我們的消費者提供動力、性能和興奮感的終極駕駛體驗。”
選車網瞭解到，日產僅針對GT-RNismo推出2022年式車型，現行一般版本的GT-R的4款車型也都停止接單。因此，目前在日本是無法購買到日產GT-R的。不過，根據日本媒體報導，現行R35世代的GT-R將在2022年秋天停產，下一代則將會在2023年初推出。對於GT-R的狂熱粉絲來說，經典不會落幕。