隨著國內汽車工業的繁榮發展，用戶選車豐富性大大提升，消費者權益也正日益完善；總而言之，用戶又感受到瞭花錢當“上帝”的待遇。反觀合資品牌，盡管迫於競爭壓力在售價上略有下調，但在性價比和用戶權益表現上仍未有真正改變。作為一款車長超4米8的中型轎跑，奔騰B70起售價僅9.99萬元，配合雙聯屏內飾很是時尚；與此同時，奔騰廠傢還為整車提供終身免費質保以及5年機油免費的累計共14項車主權益，車內還提供智能“小姐姐”，大大提升用戶體驗及整車高級感，相比於同為個性化運動車系的思域，性價比優勢完勝。
作為一款國民中級轎車，奔騰B70自2006年始就已在國內市場嶄露頭角，並短暫輝煌過一段時間，當時也還曾作為公務用車的代表車系之一。2020年第四季度，全新第三代奔騰B70問世，新車一改昔日中庸形象，設計緊跟市場潮流，長車身大溜背鑄就瞭奔騰B70中型轎跑的車型形象。整車設計風格煥然一新，放眼於同價位市場簡直令人眼前一亮。4810mm的車長和2800mm的軸距完全逾越瞭10-15萬級轎車該有的尺寸表現，作為參考，思域車長4517mm，軸距2700mm，尺寸優勢凸顯無疑。
新車內裝設計依舊好評，市場主流的雙聯屏風格得以實現，整個中控被出風口貫穿，在雙聯屏之下還有小塊不起眼的控制屏，且鑲嵌著對稱的實體旋鈕，整體科技氛圍很濃厚。同時，方向盤采用平底運動型，擋把造型也格外精致，整體質感的呈現頗具高級感，同樣逾越瞭其自身定位定價該有的市場表現。另外，奔騰還為用戶提供5項摯心承諾，涵蓋30日免費退換，四季延時服務，全程快速救援，45min保養以及純正備件供應等五項內容。其中，30日內如因產品質量問題需更換發動機、變速箱或出現嚴重安全性能故障，可申請免費退換車以及不限裡程、不限時間的救援服務頗值一提。
設計與顏值會是奔騰B70的一大優勢，結合其9.99-13.99萬元的售價，奔騰B70的轎跑車身和中型定位性價比得以凸顯。同樣的售價，用戶肯定選擇亮點更多、空間更大的車型。因此，對比之下，待奔騰B70市場知名度得到認可，思域的競爭力似乎也就有些不值一提瞭。動力上，奔騰B70全系提供一汽自主研發的1.5T四缸渦輪引擎，最大功率169馬力，扭矩峰值258Nm，熱效率達到39.06%。單就動力輸出和性能層面來看，奔騰B70仍舊處於市場主流水準，相比於思域入門1.0T三缸亦或是凱美瑞入門2.0L自吸引擎的表現，奔騰B70的誠意還是尚可。
車內的“小姐姐”喚醒模式盡管實用性一般，但足夠新穎的同時極具吸引力，對於年輕消費者的俘獲能力大大增強。新車匹配6擋手動及7速濕式雙離合變速箱，油耗低至6.1L，作為一款中型轎跑，奔騰B70的燃油經濟性表現不錯。另外，奔騰廠商還可為用戶提供整車終身質保+5年免費機油的安心保障政策，通俗意義上也就是可質保到報廢，這可就大大打消瞭用戶疑慮及顧忌，也能從側面彰顯出國產廠商對待用戶和市場口碑的優秀態度。除此之外，還有8項動心權益：免費易損更換、免費添加油液、特殊日免工時費、免費基礎流量、免費回廠洗車、免費事故拖車、免費檢測煥新、免費輪胎質保；這都是奔騰廠商為車主提供的貼身權益，在日常用車過程中便利性和經濟性大大提升。
對比之下，奔騰作為國產廠商，盡管市場份額表現並不如本田、豐田、大眾等合資車企，但在車型性價比呈現以及車主權益表現上堪稱同級品牌標桿。即便是最低配車系，奔騰B70依舊配備瞭倒車雷達及影像、無鑰匙進入、天窗以及全LED大燈，車型性價比無可挑剔。足夠大氣的視覺呈現、性感時尚的溜背造型、科技兼具高級的內飾氛圍以及令人動心的14項權益，10萬級的奔騰B70作為國產老資歷轎車，屬實不一般。