導讀：又一合資好車“淪為笑談”，最低配車型從15萬多降至8.79萬，堪稱為“白菜價”，性價比完勝日產軒逸，卻無人問津！被遺忘的合資三廂轎車，實力不輸大眾速騰，優惠後不足9萬，卻銷量慘淡！下面就讓我們一探究竟！
今天說的這款車就是上汽通用別克威朗。上汽通用別克威朗在去年的累計銷量僅為16928臺，在國內轎車市場排名第99位，在緊湊型轎車市場排名第51位，整體銷量不盡人意！說實話，沒想到進入2021年銷量直接“腰斬”！
上汽通用別克威朗在2021年上半年的累計銷量隻有3419臺，在國內轎車市場排名第130位，在緊湊型轎車市場排名第60位；其中2021年5月份銷量僅為1臺，跌至銷量“最低谷”！上汽通用別克威朗雖然銷量慘不忍睹，但是這款車的實力還是可圈可點的。
別克威朗最低配車型廠商指導價為15.29萬，頂配車型售價為18.29萬元。雖然指導價格較高，但是在終端價格方面已經賣出瞭“白菜價”！2020款 三廂 15T 自動進取型別克威朗，作為丐版車型如今在個別地區的參考最低成交價僅為8.79萬，新車直降6萬多，性價比超高，但是依舊無人問津！
說實話，別克威朗的外觀顏值、車身尺寸、內飾配置都中規中矩，最大的問題還是在動力方面，目前在售車型全系搭載三缸發動機，雖然百公裡油耗低至5.2L，實力不輸大眾速騰、日產軒逸，但是一款三缸機，就“勸退”瞭很多潛在消費者，銷量慘淡也就在所難免！值得欣喜的是，最新的別克威朗Pro GS已經正式亮相，搭載1.5T四缸發動機；別克威朗能否“起死回生”？您怎麼看呢？歡迎回復評論！