最近有個網友說，他在網絡上看到文章說，津巴佈韋幣很不值錢，然後腦洞大開向問下，既然津巴佈韋幣這麼不值錢，那麼可不可以拿貨物去津巴佈韋，然後換上這些貨幣，回來當作廢紙賣來盈利。單從理論上來看似乎可以，但理想與現實之間總是有著難以逾越的差距的。
根據維基百科惡性通脹的數據顯示：津巴佈韋2008年5月份的通貨膨脹率上升到2200000%，而僅僅1個月後，官方數字公佈的6月份的通貨膨脹率估計超過11200000%，半年後，2008年11月的時候，通脹率已經接近80000000000%，於是官方直接放棄瞭月度統計。當時津巴佈韋幣對美元的匯率一度高達3.5萬萬億：1（記住是萬萬億），最終津巴佈韋的民眾都直接拒絕接受本國貨幣瞭，轉而以物易物或者直接使用美元以及周邊國傢的南非蘭特、博茨瓦納普拉作為交易貨幣。
在那時候的津巴佈韋國內，你隨時都可以看到，用一小車貨幣去買菜的現象，就像我們在歷史課本上看到的民國時期，國人背一代法幣去購買雞蛋一樣。所以若是2008年-2009年你去津巴佈韋去用物品去津巴佈韋換當地貨幣，然後回來賣廢紙，確實有可能會盈利，畢竟一個雞蛋批量買國內幾毛錢，換個幾疊貨幣，最少三五斤，而國內一斤廢紙都有六七毛瞭。
不過眾所周知，印鈔票也是要成本的，不僅紙張成本，還有油墨成本等等，所以為瞭節約成本，在2009年津巴佈韋發行瞭史無前例的一張鈔票，這張鈔票的面值高達100萬億，一張頂一車，這是什麼概念，作為世界首富的傑夫貝佐斯，其財富值也不過就是1800億美元左右！比這張面值還差三個000（也就是1千倍），所以此時的你，要想再拿貨物去換根本不現實，你拿個雞蛋去，換回1張100萬億的紙幣，你這不是殺敵100，自損1000嗎？
此外，上述還都是最理想的狀態，你根本沒有考慮過現實中的操作難點，比如把東西從國內運到非洲，是需要運輸成本的！其次，就算東西順利運過去瞭，怎麼搭建銷售渠道？自己做個賣貨郎，沿街搭售？最後換回來的大把貨幣，又如何通過海關監管？所以有些事，真的是理想很美好，但現實真的很骨感，想想就好，不要當真。