導讀：又一合資“降價王”！最低配車型原價11.99萬降至6.95萬，2020年一年就狂甩近30萬臺！堪稱為最厚道的合資轎車，實力不輸日產軒逸、大眾朗逸，一口氣直降5萬多，還要啥吉利帝豪？下面就讓我們一探究竟！
今天說的這款車就是上汽通用別克英朗。說實話，看到別克英朗的市場銷量數據還是比較“震驚”的！在經歷瞭“三缸機”的慘痛折磨後，別克英朗又匆匆換上瞭四缸發動機，月度銷量迅速回升，去年的總銷量達到瞭295857臺，直接超過瞭2019年和2018年的年度銷量。
別克英朗在2021年的市場銷量也是保持增長勢頭，1-6月份累計銷量達到瞭121490臺，月均銷量超過2萬臺，在整個國內轎車市場排名第8位，在緊湊型轎車市場排名第7位，實力完勝大多數同級別合資轎車。別克英朗能夠“重振雄風”，主要得益於強大的產品力和超高的性價比。
去年2月份，上汽通用沒有公佈別克英朗的銷量；3月份的銷量也僅為8645臺；到瞭3月底，上汽通用別克終於撐不住瞭，在3月31日推出瞭四缸車型；別克英朗四缸車型低配版指導價格為11.99萬，高配版指導價格為12.59萬，不僅換上瞭1.5L四缸發動機，還有最新的eConnect互聯技術加持，實力完勝大眾朗逸、日產軒逸。
有一說一！為瞭迅速提升市場銷量，奪回被搶走的市場份額，上汽通用別克在市場終端價格方面，也是“痛下狠心”，雖然四缸低配車型指導價格為11.99萬，但是在個別地區的參考最低成交價僅為6.95萬，新車直降5萬多，性價比幾乎無敵，銷量迅速攀升，再次成為國內市場最暢銷的美系傢用轎車！您怎麼看呢？歡迎回復評論！