放眼看去當下的國內汽車市場，主流的車型依舊是來自合資品牌。像榮放、本田CRV、漢蘭達、途嶽、探歌以及途觀L等等，它們在國內汽車市場上的表現都很不錯。而除瞭這幾款車型之外，這款後起新秀更是出色，同樣是出自大眾捷達品牌旗下，它就是捷達VS7，軸距2730mm配全獨懸，油耗6.7L，油耗非常優異。
其實，這款捷達VS7是名副其實的精品車。因為它有著大眾品牌提供的頂尖“三大件”，以及整車的做工和用料都與大眾系列車型看齊。所以，它是一款非常出色的合資“精品”車。至於該車的具體表現如何，下面我們一起來看看吧！
作為一款後起新秀，在外觀造型方面自然就特別講究，采用瞭六邊形的格柵，內部輔以菱形鍍鉻裝飾，營造出瞭不錯的檔次感。而兩側大燈組的造型更是漂亮，內部均為LED光源，照明效果更是一級棒。當然，車身側面的造型也不錯，修長的腰線搭配上18英寸的鋁合金輪轂，將運動氣息體現得淋漓盡致。至於車尾部分，該車采用瞭“Y”字形的尾燈組，當夜間點亮時開出去回頭率爆高。
既然外觀方面都做得那麼不錯瞭，內在的東西更不會讓國人失望，大量地使用瞭真皮包裹和鍍鉻飾條裝飾，營造出瞭豪華的內飾氛圍。除此之外，該車還配備瞭10英寸液晶大屏，該液晶屏的流暢反映速度不亞本田CRV。更值得註意的是，該車配置相當豐富，像無鑰匙啟動、ACC自適應巡航、感應式無骨雨刷、手機無線充電、自動駐車、自動頭燈、自動空調均有配備，可謂是入門即高配。
當然，乘坐空間方面也表現得比同級車型優秀，有著4624*1841*1644mm的長寬高，以及2730mm的軸距，出色的內部空間帶來瞭一流的乘坐舒適度。何況，該車內部座椅的填充物非常柔軟，並且帶有腰托、加熱等功能，舒適性得到進一步提升。
動力部分不用說瞭，該車提供1.4T渦輪增壓發動機，匹配5擋手動或6擋手自一體變速箱，有著非常清晰的換擋邏輯。而該引擎最大功率達到瞭150馬力，峰值扭矩為250牛米，動力輸出非常澎湃。此外，該車的燃油經濟性表現十分出色，百公裡綜合油耗6.7L，再輔以四輪獨懸，使得它有著一流的行駛品質感和油耗表現。
小結：經過一番瞭解，發現這款捷達VS7確實各方面都做得相當給力。顏值高、配置豐富、動力更是強勁。所以，這讓它在市場上有著比較高的熱度，銷量也一直處於上漲狀態。反之，這也就說明瞭捷達VS7有多麼的優秀。而你對於這款車有何不同的見解呢？