別克英朗這款車上半年的總銷量隻有10萬臺出頭，而它的競爭對手大眾朗逸，上半年的總銷量卻突破17萬臺。面對較大的銷量差距，別克也隻能通過調整英朗的價格來與同級車競爭，上海市來說英朗這款車就從11.99萬跌到6.99萬，給出瞭5萬的優惠力度。
雖然英朗配備瞭1.3t的直列三缸渦輪增壓引擎，但是這臺發動機支持彈射起步，當發動機轉速達到2500轉之後，松開剎車時車子就會被彈出去，整個加速性能非常的強勁，而且在後期加速過程中，發動機的動力給大傢一種波瀾不驚的感覺。
英朗這款車的百公裡最低油耗是5.3升，油箱容積達到44升，通過理論數據計算，該車在滿油狀態下可以跑830公裡，燃油經濟性可以媲美日系車。另外，英朗這款車的自重達到1.28噸，加上美系車厚重的底盤調校，讓這款車適合高速行駛。
雖然英朗的內飾還是一成不變的風格，但是別克卻為這款車配備瞭大量的儲物格，不僅手套箱設計得足夠寬大，關鍵是在中央扶手等位置配備瞭水杯架和放置手機的地方，配合該車後備箱最大進深達到950毫米，最大寬度為1020毫米，說明這款車有著不錯的實用性。
綜上所述，英朗降價後的確更吸引人瞭。雖然它搭載的是三缸發動機，但是燃油經濟性確實不錯，面對這樣一臺價格良心的美系車，讓大眾朗逸咋辦？
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