7月份汽車銷量沒這麼早出，咱還是繼續回顧一下6月份銷量墊底的10款車都有誰吧，這次輪到轎車瞭。
第十名：雪佛蘭沃蘭多
6月銷量：13輛
雪佛蘭沃蘭多不知是不是中瞭法系車的毒，定位也十分異想天開，緊湊級的兩廂轎車，SUV的外觀造型，MPV的7座佈局，空載180mm離地間隔，底盤調校也較硬，舒適性一般。最主要的還是1.3T發動機，三缸的。
第九名：東風風行景逸S50
6月銷量：12輛
風行景逸S50外觀十分耐看，因為太像特麼大眾瞭。2700mm的軸距，同級裡面能站前排的，空間表現不錯。優惠後大概5.99-9.69萬的售價，銷量還這麼差，隻能說風行的品牌力太弱瞭。
第八名：斯柯達速派
6月銷量：11輛
斯柯達雖然定位上比大眾廉價一點，但現在似乎廉價到頭瞭。像速派，基於MQB平臺打造，換標新邁騰，甚至比新邁騰國產還早，就是賣不動。逼得斯柯達不得不官降1.5w，卻還是賣不動。
第七名：現代名圖新能源
6月銷量：8輛
新名圖在今年3月上市，順帶還推出瞭純電版本。2770mm的軸距，續航裡程達到520公裡，補貼後售價17.88萬起，性價比算不俗的瞭，但消費者不買賬。另外燃油版名圖銷量似乎也有點問題，6月銷量為200+。
第六名：斯柯達昕動
6月銷量：7輛
昕動也是個處境尷尬的車型，本來背靠的斯柯達品牌就沒給自己加分，定位A0車售價卻不夠吸引，還是兩廂車，三廂的兄弟昕銳6月好歹都有900+的銷量。昕動這兩個月銷量都是個位數。
第五名：凱翼E5 EV
6月銷量：4輛
凱翼曾是奇瑞的子品牌，但不出意料的也成為奇瑞的又一棄子，現在五糧液才是它爸爸。
誒，放錯圖瞭，應該這個才對。雖然凱翼買給瞭五糧液，但奇瑞還是它的技術幹爹。凱翼E5 EV其實就是換標的艾瑞澤e。艾瑞澤e都賣不動，憑什麼買你？憑酒後豪言嗎？
第四名：北汽昌河A6
6月銷量：3輛
昌河A6 6月銷量有進步瞭，環比暴漲瞭3倍！今年1-6月份累計銷量4臺。其實這車外觀還是挺大氣的，1.5L+5MT，賣5.98-6.78萬元，看著也不貴。但在這個售價區間，消費者寧願選名氣更大的長安‘、吉利。
第三名：標致308
6月銷量：3輛
漫哥記得5月份墊底的10款車裡面並沒有標致308，因為它1-5月的銷量都為0。不過308目前已經是停售狀態瞭，沒銷量也正常。標致308曾是標致的銷量擔當，在那小車盛行的年代，月銷上萬不是夢。海外2022款標致308上市瞭，起步價據說約為18萬人民幣，1.2T三缸。這架勢引進國產的話，308隻有一條路可走瞭。
第二名：大眾高爾夫·純電
6月銷量：1輛
5月份慘遭退車，銷量-1的大眾高爾夫·純電，6月份終於挽回面子，銷量為正1輛。大眾的油改電車型普遍都賣不動，所以高爾夫·純電也沒什麼指望。有消息說上汽大眾12月份可能推出ID.3X，取代純點高爾夫的坑位。
第一名：BEIJING-U7
6月銷量：1輛
雖然跟高爾夫·純電都是1的銷量，但由於1-6月累計銷量BEIJING-U7隻有107輛，高爾夫·純電有640輛，U7拿到瞭墊底第一。別看這車外觀大氣，B級車身，售價隻要8-11萬多。但車主吐槽質量很一般，可能這就是銷量淒慘的原因吧。
（本文圖片來源網絡。編輯：我應該在車底）