大概10年前，我個人並不是很喜歡法系車。那時候覺得，法系車的造車理念有些奇怪，或者說法系車的顏值和我當時的審美很不符合。
但是現在隨著年紀偏大一些，而且法系車也不斷改進，我發現對於法系車的顏值越來越開始佩服瞭。曾經對於雪鐵龍這個汽車品牌沒有太多的好感，盡管我知道它的底盤設計確實相當的不錯，但是顏值以及一些反人類的設計在我看來，我絕不會喜歡它。
現在仔細品味雪鐵龍汽車，發現還真的具有別樣的美感。所以很多網友說，論顏值，雪鐵龍沒有輸給誰，這句話其實還是有一定道理的。
在今年的下半年，雪鐵龍有一款重磅車型上市，那就是凡爾賽C5 X。要說2021年上半年哪個流行語最火，那肯定是凡爾賽瞭。凡爾賽指的就是聲東擊西的秀優越感：哎呀，今天這個中國阿姨燒的飯菜真的是太合我胃口瞭，要比昨天那個菲律賓阿姨燒的好吃太多瞭，而且還便宜，我真是太會勤儉持傢瞭！這就是凡爾賽語言，雪鐵龍也走起瞭網紅路線。現在這款凡爾賽C5 X已經到店瞭，也有一些網友體驗到瞭，一起來欣賞一下這款凡爾賽C5 X。
值得一提的是，這款車型目前還沒有上市，所以價格也無從得知，但是它的定價應該不會便宜，因為它是一輛中型旅行跨界車，這個定位車的價格往往都不會便宜，但也許雪鐵龍會給我們一個驚喜呢！
從外觀設計上來看，這輛凡爾賽C5 X的設計確實相當的時尚，而且我覺得這樣的顏值不輸給這個級別的競爭車型。它的大燈采用的是極其鋒利的細長狀設計，並且從光源配置上來看，是矩陣式的led大燈。它的前臉采用瞭雪鐵龍傢族式的貫穿式設計，顏值感很高，而且整體的設計凹凸有型，非常的立體。
從側面來看，凡爾賽C5 X采用瞭非常誇張的運動懸浮輪轂設計，再加上快背式的熏黑車頂，接近隱藏式的門把手，顏值感很高。而且在C柱位置，采用瞭懸浮車頂的構造，這樣的顏值確實是比較出眾的。
至於這輛車子的尾部設計，它的尾燈采用瞭飛鏢造型的設計。最讓我感興趣的是凡爾賽C5 X的黑色運動尾翼，就像是加裝出來的一樣，設計感相當的出眾，也很特別，比較適合小眾群體。
我們來看一下這輛車的內飾設計。從配置上來看，這款車型搭載瞭懸浮屏幕設計，並且行車電腦屏幕也采用的是液晶電子屏，時尚感不必多說。配備上鋼琴烤漆的面板，質感確實很不錯，而且整車采用瞭貫穿式的淡色系的木紋飾板裝飾，顏值感很好，而且也特別具有溫馨感。凡爾賽C5 X的擋把采用的是按鍵式的設計，緊貼時下的潮流。
這輛凡爾賽C5 X使用瞭上下平底真皮方向盤，原先我是特別討厭這樣設計的，感覺看起來不搭。現在我才發現這輛車子方向盤的好處，它可以解鎖腿部的空間，讓我們的大腿舒適度更高。現在很多車型已經開始逐漸采用的這樣的設計，放在五年前，我是絕對不能接受的。
至於這輛車子的後排空間，大傢應該已經看得出來，相當的寬敞，而且地臺隆起程度也特別的低。此外它的後排還擁有後排中央扶手以及空調出風口，再加上usb的充電口，可以說配置夠齊全。
至於動力部分，這款車型搭載的肯定是1.6T的渦輪增壓發動機瞭，這款發動機也是非常的普及，最大功率175馬力，峰值扭矩250N·m，傳動部分搭載的是八擋手自一體的變速箱。這款車型的數據看起來比較一般，不知道匹配效果，如果要等真正上市才能試駕。
至於底盤設計部分，凡爾賽C5 X采用的是前置前驅，前麥遜式獨立懸架，後扭力梁式非獨立懸架。大傢可以在上市之後就可以體驗一下什麼叫做法式調教瞭，舒適度應該不差，但是爭議性比較強。不知道中國老百姓看到配置表後，對於這樣一輛中型車，卻配備的這樣底盤設計，還有沒有購買欲望？
總結：這輛車子的外觀顏值確實是相當到位的，當然瞭，最吸引我的也依然是凡爾賽C5 X的顏值。至於它的操控性以及動力性能，其實個人覺得並不是能特別打動我。