任何消費產品實際上都存在著檔次的區別，比如說衣服的價格就有幾十甚至幾萬元的區間，這是因為人們都擁有不同的經濟來源，所以產品商傢會根據品牌、材料成本和面向的消費者的不同而定出不一樣的價格。進而也就衍生出瞭奢侈品等高端產品，汽車也是一樣。
目前汽車市場被德系車和日系車兩個車型霸占，絕大部分人在買車的時候第一時間考慮的都是這兩個派系。一般人們購買德系車的原因就是因為其外觀大氣，而且易於修理，而且德系車是世界上最早出現的派系車，光是想想就有派頭。
而日系車的原因是因為它的經濟實惠，省油耐用，可實際上日系車也存在著一些高端品牌，豐田旗下的雷克薩斯就是其中之一，深受中國市場的喜愛。
雷克薩斯主要生產的汽車都是中高端汽車，對於相對比較富裕的人來說是一個不錯的選擇，其特性就是耐用保值、自身格調較高。在曾經的一段時間裡，中國人出現瞭一種潛在觀念，那就是認為開雷克薩斯的都是有錢人。後來人們還出現瞭一個認知上的誤區，認為日本的有錢人都會購買雷克薩斯這樣的高端品牌。然而在實際生活中，整個世界的有錢人首選汽車其實都一樣。
這些有錢人大部分的首選都是寶馬、奔馳這類汽車。很多人表示不解，雷克薩斯不僅僅是高端汽車，也是日本人的國產車，為什麼日本人還會選擇國外的產品呢？這就要從消費者的心理角度去分析瞭。雷克薩斯的購買人群有錢嗎？確實有，但是大部分都是相對有錢而已。上文也有提到，雷克薩斯主打的就是耐用、保值、省油。這些有錢人還沒到真正富足的階段，所以他們選擇相對經濟適用的高端品牌。
而寶馬奔馳這類豪華品牌的消費者不一樣瞭，其中大部分消費者購買奔馳寶馬真的是因為這兩個品牌的車好嗎？其實不是，隻不過是買一個面子。要是論牌面，奔馳寶馬等德系豪華品牌肯定是要比雷克薩斯更高的。至於保值、省油、耐用這些事情都不在他們的主要參考范圍內，因此，雷克薩斯並不是日本有錢人的選擇。
雖然我們總是強調支持國貨，但是不可否認，外國汽車做的確實要比中國國產汽車更好，尤其是品牌影響這一方面上，中國國產品牌根本不能與外國汽車，尤其是德系車相提並論。現在說到底終究還是德系車的天下，日系車的主要消費人群還是集中在中下等收入這個階段。