28萬提輛凱迪拉克CT5值嗎?開瞭8700公裡後,車主憋瞭幾句話要說

28萬提輛凱迪拉克CT5值嗎?開瞭8700公裡後,車主憋瞭幾句話要說!

凱迪拉克CT5外觀就是一個帥,年輕的運動前臉還是那樣的吸引著你,它的大燈是真的不錯,還有它的一個日間行車燈,就喜歡這種和別人不一樣的感覺,因為這樣就能突出它的與眾不同,車的側車身看起來就比較有型,有那種線條型,車的尾部,先是一個獨特的斜車燈映入你眼裡,它的尾部尾箱上掛著LOGO,一個尾翼就在哪裡,然後兩個排氣管就高端很多。

車的內飾上,首先是在車的一個音響上面,車的音響音效比較好,然後搭配上它的隔音效果,自己開車的時候,放歌就特別有感覺,然後又是可以進行一個重低音的調節和其他調節,自己就喜歡放點純音樂電音,開起車就特別的有感覺車的一個氛圍燈也做得挺好的,然後內飾顏色看著還可以,車裡的材質什麼的都比較好,做工來說,摸起來手感挺好的。空間上,前排的空間比較寬敞,這點上還是可以的,坐前排就很舒服,後排的空間就是那個凸起的地方有點不太舒服之外,頭部空間有點矮小瞭,膝部空間還可以,後備箱的儲物空間比較寬敞,自己平時的傢用不是什麼問題,要出差或者去玩,放兩個行李箱或者去野外燒烤,放點雜物什麼的都是綽綽有餘。

動力車的動力還是可以的,首先就是車的一個提速比較快,踩油門之後,車的速度一下就上去瞭,特別是在高速上,車的提速就比較明顯,然後它的一個推背感強,在超車時,車的提速快是個很好的享受。車的方向盤操控感比較好,打起方向來比較輕松,然後車的轉向也比較精明,車的剎車系統也比較好,但是底盤有點低瞭,自己開到那些坑坑窪窪的路有點怕,車的抖動和振動就有點感覺,開起來就不是太舒服。

車的油耗話,怎麼說都是個不好的地方,誰都想油耗低,但是油耗低的太少瞭,又瞭解到美系車的油耗一般都是比其他車要高一點,但是現在這個油耗自己還是可以接受的,自己平時開車也比較小心,不敢亂踩油門什麼的,怕油耗高瞭。車的舒適性來講,首先就是車的一個隔音效果上,車的隔音效果特別好;關上窗戶之後就沒什麼音瞭的,然後車的一個空調效果上,空調制什麼的比較快,要準備開車的時候,先把車啟動瞭然後開瞭冷風之後,車內的溫度不一會就達到瞭想要的效果,然後車的座椅坐起來比較舒服,坐久瞭也不會太累。說說後排,後排是有獨立的出風口,然後雖然後排的凸起使得乘坐空間不怎麼樣,但是後排的扶手就補瞭上來,坐久瞭,後排的人可以把扶手放放下來休息一下

28萬提輛凱迪拉克CT5值嗎?開瞭8700公裡後,車主憋瞭幾句話要說!優點:一、車的外觀上,車的外觀還是特別的帥氣從它的前臉就是凱迪拉克傢族式的臉譜,霸氣的前臉一下就吸引住瞭你,讓你在那麼多車中,一眼就看出它的與眾不同;二、在車的內飾舒適性上,首先就是車的一個隔音效果好,隔音是挺棒的音響的音效也特別好,隔音效果好加上它的音效好,放歌的時候特別有感覺,還有就是車的空調上,車的空調效果較好,後排也是有後排的獨立空調。三、車的一個儲物空間可以,後備箱還比較大,自己平時放行李箱或者傢用的一些零零散散的東西還是可以的。

缺點:車要說不滿意的話,可能就是後排空間,後排空間上,首先是哪個凸起的地方,坐起來使得中間的人特別不舒服,然後頭部空間上高點的人會頂到頭,有點小矮的感覺,然後運動型的車,底盤的話,稍微有點低瞭,盡量是不要走那些有點坑坑窪窪的路,車的抖動還是有點的,顛的人不舒服。

David: