2015年，意大利超跑制造商帕加尼就推出瞭特別為瞭中國市場打造的特別車型，你可以稱它是特別版風神，帕加尼隻打造瞭三輛，每一輛都有一個專屬的名字，分別是睚眥，霸下，鴟吻。在2016年，帕加尼運瞭其中的一臺來到瞭上海進行展示，也就是睚眥。沒有過多久，中國買傢就拿下瞭這臺車，在國內，這類車不可能一直在一任車主手裡，所以兜兜轉轉，這臺車經歷瞭幾個車主。
最近，這臺車前來福州車管所上牌，上完牌照後，車子開上瞭拖車，用紅色車衣給罩瞭起來。上一次上牌還是2019年在天津，後來在深圳看見這臺車的時候已經上瞭汕頭車牌，這次應該是賣給瞭福州的買傢。三輛帕加尼名字不同，車身的塗裝也不同，就算是車衣罩瞭起來，看剎車卡鉗就知道是哪一輛。睚眥本來的顏色是金色，在車主的要求下改成瞭紫色。車身線條，前包圍處，剎車卡鉗都拿瞭藍色進行點綴。
帕加尼給睚眥的定價是2900萬，實際上在國內落地的價格少說要3500萬左右。車身尺寸和普通版的風神一致，引擎也一樣，定制版無非就是顏色，拉花，車內的配色有區別。全碳纖維車身就不用說瞭，這也讓全車的重量隻有1350公斤，碳纖維車身也有不好的地方，一旦有損壞，整塊都要換。尾部特征明顯，尤其是四出中置的排氣，隻有帕加尼才有。
掛著汕頭車牌時的睚眥，它那楔形的車鼻，鷗翼的車門，開到哪裡都會被圍觀。紅白綠的三色條紋裝飾讓人一看就知道是意大利工匠的傑作，確實，這些塗裝都是手工打造的，如果不是高技藝的師傅是很難完成的，這似乎也是賣點吧。這樣的線條動輒就是幾十萬人民幣，如果你想定制一臺帕加尼，你也可以讓帕加尼的師傅為你定制。
帕加尼風神是流線型設計，這樣也是空氣動力學的原因，能得到更低的阻力。垂直的尾翼，周圍的空氣動力學套件，都可以根據駕駛的狀態自動調節。車尾的擾流板一分為二，噴氣式飛機的尾翼，尾燈的燈罩顏色也換成瞭藍色，這就是睚眥。前後輪分別是19寸和20寸，鋁合金的車輪，碳纖維的剎車盤，頂級超跑的標配。
睚眥並沒有選用賽用座椅，而是用瞭真皮座椅，還配置瞭影音系統，這樣有奢華的同時還有科技感。內飾大面積用瞭黑色碳纖維和真皮，精致奢華，空調出風口有復古風格，方向盤是真皮結合碳纖維，換擋撥片是金屬材質，看上去很亮眼。動力系統還是搭載瞭奔馳的6.0 V12引擎，730匹馬力，1000牛米扭矩。
帕加尼目前最紅的車型是Zonda，一年能漲幾百萬，而Zonda的接替車型就是Huayra（風神）。在風神目前沒有狂漲的階段，一些有實力的買傢把目光投向瞭風神，這臺車也是目前大陸唯一上牌的風神。在國內，能買帕加尼這類頂級hypercar的人，象征的意義一定大過車子本身的意義瞭。