比坦克300還硬的國產越野，范志毅代言，17.98萬起
如果把時間退回到兩年前，那時候要想玩越野的話，可選擇的車型確實非常有限，因為本身硬派越野車在中國市場當中就屬於小眾化產品，在咖啡法則的限制之下，海外品牌的大排量硬派越野車顯然不太可能國產化，而國產領域當中銷量比較穩定的也就是哈弗H9或者北京bj40，這兩款車當然也稱得上優秀，然而單月銷量能夠達到2000臺左右已經算很好的成績瞭。結果誰也沒想到，坦克300上市之後，直接刷新瞭局面，這款車單月銷量平均能夠達到5000臺以上，最近的6月份更是拿下瞭7000臺以上的訂單數據。這款車的出現意味著硬派越野產品大有可為，也給其他廠商帶來瞭信心。最近就有一款國產硬派越野車型更新上市，這款車可以說比坦克300還硬派。
今天要說的新車型就是上汽大通D90Pro，更新之後的2021款系列車型起步價17.98萬，最高配柴油四驅阿拉善版本定價更是達到27.68萬，價格區間跨度確實比較大，不過總體來看這款車的價格定位和坦克300是有重疊的。從尺寸定位來看，上汽大通D90pro屬於中大型SUV，車身總長度超過5米，軸距更是達到2950mm，在空間表現方面比坦克300更具優勢。
而外觀造型風格方面，全新上汽大通D90Pro也足夠硬派，這款車雖然不是坦克300那種方盒子棱角造型風格，不過整體外觀也屬於男子漢氣概，車頭采用黑色大嘴進氣中網搭配LED大燈光源，側面有非常明顯的C柱後方大面積側窗，尾部並沒有懸掛小書包被拍，不過有兩根粗壯的排氣管出口裝飾。
打開車門之後能夠感受到現在上汽大通品牌的設計能力，整個中控臺面上提供有液晶儀表盤和大尺寸懸浮導航屏幕，中高配版本車型內飾已經開始提供大量的翻毛皮高端材質，而且新款車型在經常接觸到的部位提供瞭一些仿碳纖維紋路裝飾面板，運動氛圍也營造出來瞭。
最值得一提的是該車型的動力總成，2021款上汽大通D90Pro區分為汽油版和柴油版，其中汽油版本2.0T發動機最大輸出218馬力，其實已經比較接近坦克300的汽油發動機。最有意思的是柴油發動機，采用瞭上汽集團全新研發的派系列高壓共軌柴油發動機，2.0T排量就能夠壓榨出218馬力，這在同排量柴油機領域當中遙遙領先，更重要的是該柴油機的峰值扭矩可以達到500牛米，遠遠高於坦克300極限扭矩387牛米。
更何況這款上汽大通D90Pro同樣屬於非承載式車身架構帶有大梁整體橋結構，匹配8at手自一體變速箱和適時4驅系統，越野能力不容小覷。這次還請到瞭足球名將范志毅代言，熱度也許會更高一些。
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