從當前競爭激烈的國內汽車市場來看，美系車的發展空間進一步被壓縮，無論是雪佛蘭、別克還是福特，品牌力都大打折扣，如今隻能通過“親民手段”來維持銷量，說到這裡，相信很多人會想到英朗、君威、君越等降價幅度比較大的美系車，憑借親民這點贏得瞭國內用戶的支持和青睞，而今天咱們要說的是雪佛蘭傢族的一款性價比超高的SUV車型——探界者，親民的價格非常的接地氣，展現出瞭非常高的性價比。
作為探界者最大的賣點，親民的價格確實對消費者有著很大的誘惑力，目前，很多地區終端優惠力度超過瞭4.5萬，以本地4S店為例，探界者終端優惠達到瞭4.7萬，入門裸車價12.29萬，全款落地不足14萬，對比CR-V、RAV4等競品車型，價格上的優勢非常明顯，甚至比中高配的主流國產SUV還要親民，可見誠意十足，但在銷量方面，探界者的表現並不是很突出，月銷量在兩三千臺上下，很難與主流競品車型競爭，下面咱們來具體看一下這款車的表現。
外觀來看，由於長時間沒有換代，探界者的設計略顯保守，並沒有特別搶眼的地方，風格上正好與那些年輕車型形成瞭鮮明的反差，前臉辨識度非常高，大面積的進氣格柵進行瞭熏黑處理，少量鍍鉻飾條的裝飾增添瞭前臉時尚氣息的同時，也提升瞭精致感，燈組采用的是分體式設計，狹長的造型很犀利，並通過中間的格柵相連接，帶來瞭一定的視覺沖擊，至於車身和尾部，就比較常規瞭，屬於那種比較耐看的類型。
作為一款中級SUV，探界者的尺寸空間表現還算不錯，長寬高分別為4646*1843*1684mm，軸距為2725mm，內部座椅采用的是5座佈局，空間方面非常的寬敞，無論是承載空間還是儲物空間，都滿足瞭傢用的需求。
與外觀一樣，探界者的內飾同樣是很傳統老氣，沒有絲毫設計感可言，整個中控臺的佈局略顯誇張，呈現出瞭一定的戰鬥氣息，全黑色的色調搭配氛圍比較單調，用料做工還算厚道，采用的是軟性搪塑材質包裹，線縫之間的處理很細膩，彰顯出瞭紮實的一面，內嵌式中控屏、雙筒儀表盤、方向盤以及檔桿等都很常規，主打的是實用性，配置方面，全系標配6安全氣囊、後雷達、上坡輔助、電動天窗等，中高配車型還配有倒車影像、自適應巡航、全景天窗、真皮座椅、自動空調等，表現非常的齊全。
動力可以說是探界者的一大亮點，搭載的是1.5T和2.0T兩款渦輪增壓發動機，傳動力部分，與之匹配的分別是6AT和9AT變速箱，其中1.5T發動機能夠爆發出169馬力的最大功率和250Nm的峰值扭矩，而2.0T發動機最大功率為237馬力，峰值扭矩達到瞭350Nm，並且還配有四驅系統，這樣的動力不僅有不錯的性能表現，而且展現出瞭不錯的越野能力，另外在底盤方面，采用的是前麥弗遜和後多連桿獨立懸架，調教方面比較紮實。
總結：從傢用角度來看，探界者可以說很實用，在空間、動力、配置等方面都有很突出的表現，更重要的是價格還很親民，展現出瞭非常高的性價比，同時，這款車的缺點也比較明顯，不換代導致的外觀、內飾老舊是這款車最大的缺點，因此，更新換代可以說是探界者的當務之急。關於探界者，大傢還有什麼想要說的？