德系SUV還有性價比高的車嗎？不要誤會，絕對不是“寶沃”這種冒牌貨，實際上是一款跟大眾途觀L同級別，長軸距大空間，擁有7座版本，能夠叫板漢蘭達的車型。
沒錯，就是被遺忘在角落裡的斯柯達科迪亞克，這款與大眾的途觀L同平臺打造的神車，幾乎所有零部件都與途觀L通用，所以後期維護起來還是比較方便的，品質自然也是無需擔心的。
隻是因為受到斯柯達品牌溢價的影響，科迪亞克相比起大眾途觀L的定價，要低出一個級別，廠商指導價為17.79-24.79萬，在部分地區還有著兩萬多元的優惠。入門級才15.29萬，即便是七座版本也能用16萬的價格買到手。
可以說技術和實用性都是首屈一指的好車。
外觀方面，柯迪亞克延續瞭傢族式的設計語言，”直瀑式”的進氣格柵體現出瞭其傢族式的經典，硬朗的車身線條勾勒出瞭專屬於SUV車型的力量感，而雙五幅式的輪轂造型則使整車看起來更加運動。斯柯達的設計風格其實和大眾比較相似，都采用的是偏向於中庸的設計，很符合大眾的審美。
內飾方面，柯迪亞克的設計同樣是偏向於中庸風格的，純黑的配色烘托出瞭比較強的檔次感，鑲嵌式的中控液晶屏幕點綴出瞭幾分科技感。不過，由於成本的限制，材質使用的比較差，摸起來總會有種廉價感。
配置方面，斯柯達柯迪亞克全系都標配瞭可開啟式全景天窗、胎壓報警、自動駐車、8英寸中控液晶屏幕、語音識別系統、GPS導航系統和導航路況信息顯示等功能，即使是入手性價比較高的”丐版”，仍然能夠享受到很不錯的體驗。
動力方面，斯柯達柯迪亞克分別搭載瞭兩臺功率不同的2.0T渦輪增壓發動機，峰值輸出功率分別可達137kw和162kw，峰值輸出扭矩分別可達320N·m和350N·m。傳動系統方面，與之匹配的分別為7擋雙離合變速箱。從官方數據可知，兩個版本的零百加速時間分別需要8.5秒和7.5秒，對於一臺中型SUV來說，絕對是很不錯的成績瞭。
白希文總結：科迪亞克的沒落，完全是品牌營銷不給力造成的，實際產品質量從來沒有任何負面口碑，在使用成本方面，也比大眾更加省錢。全系標配2.0T動力也能體現出這款產品的誠意。僅僅是因為品牌印象比較“蒼老”，杜絕瞭很多年輕人的購買欲望。如果你剛好需要一臺性價比高且可靠性高的中型SUV，柯迪亞克的確值得考慮！