大傢知道寶馬旗下最便宜的是什麼車嗎？那就是寶馬1系。那麼小夥伴們知道寶馬1系車型中最便宜的是什麼車型嗎？其實就是120i M運動款，它也是整個寶馬旗下最便宜的一款車型瞭。這款車型其實在終端市場賣得還算不錯的，拋開產品的競爭力不談，它的寶馬車標還是讓很多小夥伴們比較陶醉的。今天我們一起來聊一聊這款車型，這款入門的寶馬1系廠傢指導價20.58萬元，優惠後的裸車價約為14.58萬元，而且我從經銷商處瞭解到的信息就是這輛車子基本上是不需要加裝的，正常購買上牌就行。
來看這輛車子的外觀設計，不知道是不是各位小夥伴們心目中的寶馬車。從外觀設計來看，它絕對就是一輛正宗的寶馬。前臉還采用瞭M運動套裝，分體式的Led遠近光大燈，配合上日間行車燈以及“豬鼻孔”進氣中網，顏值感特別的出色。我個人比較喜歡的是它的運動套裝，漆黑的通體設計特別有范。
從側面來看，擁有雙五幅的運動輪轂，修長的車身線條。遠遠地看，有一點類似於縮短的寶馬3系，但是精致感稍顯一般，不過車身線條看起來還是很具力量感的。
從尾部的設計來看，盡管這輛寶馬1系的動力小，但是絲毫不影響它的運動范。你看它擁有運動包圍，還擁有雙出的鍍鉻排氣管，這可都是彰顯實力的硬貨。從外觀設計上來看，這輛寶馬1系看上去比較漂亮，而且也沒有顯得很袖珍。我們來看一下具體的車身數據部分，長寬高分別為4462/1803/1446mm，軸距是2670mm。和主流的緊湊型三廂車相比，車身數據偏短，但是由於使用瞭獨特的設計美學，所以這輛寶馬1系的外觀實際看起來並不小。
這輛寶馬1系的車內采用的是全黑的內飾設計，我個人更推崇寶馬的紅色內飾。當然瞭，這輛寶馬1系黑色的內飾運動機械感十足，並且該有的寶馬元素也都配備到位瞭。中控部分搭載的是10.25英寸的觸控懸浮屏幕，顏值感還不錯，並且擁有倒車影像功能，這些都是原廠配置。中控部分搭載的是雙炮筒的儀表盤，再加上雞腿擋把，讓我有一種恍惚感，這不是老款的寶馬3系嗎？座椅則是采用的仿皮材質，你能想象14萬左右的價格就給到你如此厚道的配置瞭？此外，還擁有一鍵啟動，電子手剎，真皮方向盤。我個人最喜歡的是座椅設計，不但包裹感強，而且還配備瞭一點腿托設計，這樣駕駛起來並不會覺得很疲勞。
車子的後排乘坐空間肯定是比較一般的，畢竟軸距擺在這裡，而且也沒有配備後排出風口，所以這輛寶馬1系的定位就是日常代步使用，並不太適合滿載。
那麼這輛寶馬1系的動力系統如何呢？采用的是1.5T的渦輪增壓發動機，這是一款三缸車型，最大功率140馬力，峰值扭矩220N·m，傳動部分搭載的是七擋濕式雙離合的變速箱。想必很多人選擇購買這輛入門版的寶馬1系，也是已經接受它的三缸發動機瞭。但是也有一些外在條件讓很多小夥伴們想不通，為何1.5T的發動機還需要使用95號的汽油？我體驗下來，這款車型的頓挫感在初段比較明顯，中高速度下駕駛起來還是比較遊刃有餘的，並沒有明顯的頓挫感。在實際駕駛過程中，這輛寶馬1系的油耗表現也比較不錯，百公裡的油耗僅僅隻有5.4升，比很多緊湊型合資車都要省油。
總結：我個人覺得這輛寶馬1系的性價比還算是不錯的，但是也要考慮清楚能不能接受它的不足，比如這是一款三缸發動機，後排空間小。這樣的價格也可以買到一輛大眾速騰或者新款的軒逸瞭。至於怎麼選擇，你覺得呢？