生活不止眼前的茍且，還有詩和遠方，駕著愛車能走多遠就走多遠，遠離工作的瑣事和生活的喧囂，不失為人生一大快事。那麼問題來瞭，能走多遠，是多遠呢？大部分車應該都能走600~700km，1000km的話應該就是絕大多數車主想都不敢想的距離，那麼今天我們就來一起看看，有哪些選手能有這個實力，到達那個遠方吧！
豐田凱美瑞
2021款 2.0E精英版
想要挑戰1000km這個距離，除瞭要具備一個超大的油箱，車輛是否省油也是問題的關鍵，說到省油就不得不提豐田，這個出瞭名的“省油王”瞭，當然豐田的省油也不是像大傢廣為流傳的那樣是因為皮薄，輕所以省油，而是因為豐田在選擇裝配好的發動機的同時，還選擇瞭CVT變速箱，相較於其他變速箱來說，CVT的優勢就是讓速度切換的更加平順，所以豐田省油王的稱號才當之無愧。
凱美瑞作為豐田旗下的唯一一個銷量趕上BBA的車型，采用CVT無級變速變速箱，動力輸出更加平順，續航能力更是沒得說，60L的油箱容積，5.5L/100km的綜合油耗，60L/5.5L*100km≈1090km，一箱油足足可以跑1090km，這距離能從北京跑到南京或者六朝古都西安。想一想給自己的愛車加滿油來一場橫跨半個中國的旅行。
雅閣
2021款 銳·混動 2.0L 銳智·星空限量版
說過瞭燃油車，接下來咱們再來看看混動車，很多朋友一定聽說過“一箱油2110.2KM，新雅閣(Accord)銳混動”能輕松拿下別的車想都不敢想的2000km，其中雖然也包括駕駛技巧，但就算那些都拋開不談，一箱油拿下1000km應該也是隨隨便便吧。
油電混合的能源類型相較於傳統燃油車的基礎上增加電動機，車輛在駕駛過程中是由電動機與發動機交替使用來共同驅動車輪。這樣的好處就在於汽車在起步和加速有電動馬達的輔助從而可以降低油耗，這也就是雅閣能夠拿下一箱油2110km的原因瞭。
比亞迪秦PLUS
2021款 DM-i 55KM
能源類型分類中除瞭油電混合，還有插電式混合動力，比亞迪秦無論是在銷量上，知名度上，還有續航能力上都有著舉足輕重的地位。
插電式混合動力的能源類型區別於燃油和電驅動結合的混合動力，並能以電能行駛一段距離。秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 在純電的情況下可以行駛53km，48.5L的油箱，3.8L/100km的綜合油耗，48.5L/3.8L*100km≈1276km，再加上純電行駛的裡程，1000km簡直輕輕松松。
總結
能拿下1000km的車還有很多很多，畢竟1000km對於現在的車來說已經不算什麼難事瞭。手邊的事，永遠不會有做完，但我們年輕的日子卻一天比一天少，那麼不如索性放下一切，駕駛自己的愛車橫跨大半個中國來個說走就走的旅行。去追尋那個屬於自己的詩和遠方…….
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