任何新興技術的發展都需要豐富的經驗積累和持續的投入。在新能源汽車領域，經歷瞭造車新勢力的暗流湧動，大浪淘沙，浪潮退去才發現，最終堅守住新能源市場的依舊是那些有底子的廠商。這其中，比亞迪是最突出的一個。從插電混動到純電動，從轎車到SUV，比亞迪的新能源汽車產品遍佈各個細分市場，而今年銷量表現最好的還屬比亞迪全新秦EV。
比亞迪全新秦EV定位於一款緊湊級純電動轎車，售價12.99-13.99萬元（補貼後），而此價位區間向來不缺強勁對手，如廣汽新能源Aion S、BEIJING-EU5、榮威Ei5等，但無論從銷量數據還是消費者口碑，比亞迪全新秦EV都是銷量口碑雙冠軍。
從銷量來看，比亞迪全新秦EV 6月銷售4303臺，今年累計銷售20990臺，穩居自主品牌純電動轎車銷量榜首，領先第二名廣汽新能源Aion S兩千多臺，相比同級其它競品優勢則更加明顯，並且這種優勢呈現進一步擴大趨勢。究竟是什麼讓比亞迪全新秦EV如此受歡迎？
究其原因不難發現，領先的技術是比亞迪全新秦EV的強力支撐點。全新秦EV搭載能量密度為160Wh/kg，總容量為53.1kwh的電池組，配備最大功率為100kw的驅動電機，0-50公裡/小時加速僅4.5秒，NEDC綜合工況續航421km。充電部分提供瞭快、慢兩個充電口，其中通過快充30分鐘即可實現30%-80%的電量儲備，充滿也隻需1.5小時。
比亞迪秦EV這麼靠譜，究其原因，是技術創新驅動發展帶來的正向結果，基於e平臺打造而來的全新秦EV，實現瞭電機、電控、變速器的高效集成，相比上代分體式的結構，體積降幅30%、重量降幅25%、功率密度提升瞭20%。第三代電池智能溫控管理系統可保障電池在各種溫度下均處於最高效工作區間，釋放電池的最大潛能，讓全新秦EV能夠擁有同級領先的百公裡能耗（12.9kWh）。
不僅如此，在安全方面，比亞迪全新秦EV也更加出色。其采用七維四層安全矩陣，全方位保障電池安全，並且提供動力電池電芯終身保養。配備超高強度車身，配備4氣囊和2側氣簾，博世ESP 9.3車身電子穩定系統配合高性能四核處理器，能夠對車身動態進行更加細膩的控制，守護行車安全面面俱到。
全新秦EV不僅“才華橫溢”，也是顏值擔當。在造型設計上，亞迪全新秦EV采用的Dragon Face傢族設計語言簡潔大氣，大面積的鍍鉻裝飾看著很有沖擊力，符合國人審美。而在空間部分，4675mm車身長度以及2670mm的超長軸距在這個級別中並不多見，帶來更加舒適自在的乘坐感受，同時，450L的後備箱容積完全能夠滿足普通傢庭的用車需求，放倒後排座椅後能夠獲得更多空間實用性延展，上得瞭大雅廳堂，下得瞭生活廚房。
坐進車內，比亞迪全新秦EV化繁就簡的內飾設計十分清爽，功能操作大多被集中在中控部分的10.1英寸8核自適應旋轉懸浮Pad中，搭載DiLink 2.0系統，支持眾多App下載，能夠提供包括智能語音交互、在線影音、導航等功能，此外，智能化的硬件基礎還支持整車OTA遠程升級，不僅在內部的軟件應用層面，在更核心的動力系統、制動系統以及電池管理系統等眾多方面都可以實現遠程升級。當推出最新版本系統後，系統將會通知車主進行更新，讓這臺秦EV始終保持最新的軟件版本，隨時隨地的遠程操作面去瞭頻繁到4S店升級的繁瑣，帶來更佳的用戶體驗。
在緊湊級純電動車市場，消費者對於價格也相當敏感。售價方面（以下均為補貼後），比亞迪全新秦EV售價12.99-13.99萬元，Aion S售價13.98-20.58萬元，EU5售價12.99-17.19萬元，EI5售價12.88-16.11萬元，三車之中，相比其他車型復雜的配置標定和定價，比亞迪全新秦EV在續航裡程的無差別對待，更具性價比的價格優勢，以及高價值的品質優勢是其備受消費者青睞的主要原因。
總結：比亞迪全新秦EV能夠力壓Aion S，穩居自主品牌純電動轎車銷量冠軍憑的是真本領：超長的續航裡程、貼心全面的安全配置、時尚大方的造型設計、智能實用的科技配置、充滿誠意的定價策略等，此外，目前深圳地區購買比亞迪全新秦EV還享受至高3萬元的補貼，如果您的預算在10-13萬，全新秦EV絕對是不二選擇。