日劇跑是日本電視作品中的常用情節，我們常常會看到電視劇中的主角因為一些原因在大街上奔跑，這並不是為瞭凸顯氣氛而做出的設定，日本出租車的價格非常昂貴，幾步路的功夫就要花費百元以上的人民幣，所以不少日本打工人都無法支付出租車的價格，被逼無奈隻能用奔跑趕時間。
這個時候後人就會說瞭，既然掏不起打車錢，那為什麼日本沒有人使用經濟實惠的電動車呢？這樣說來，在我國常見的電動車到瞭日本反而成瞭一種比較罕見的代步工具。日本的工業涉及范圍和精度一直都是世界頂級，不可能連電動車這樣簡單的工具都無法造出。那麼日本人為什麼沒有像中國一樣把電動車作為常規的交通工具呢？
日本人對此問題表示：我們又不傻！首先就是電能的問題，日本是一個資源非常貧瘠的國傢，日本國內並不存在油田，隻能夠通過進口石油的方式給國內車輛供油，這大大增加瞭日本的汽油價格，出租車費用問題也是因為這個原因，而在日本還有比油費更加貴的東西，那就是電費。日本之所以興建核電站，就是因為其國內的電力資源十分匱乏，對於一般日本傢庭來說，電費往往是日常支出最重要的一環，因此電動車在日本人眼中並不經濟。
第二個原因就是日本的制度問題瞭，與中國的禁摩制度不同，日本國內其實上有不少騎摩托車的青年，其專業摩托車的品牌數不勝數。雖然日本並沒有限制雙輪交通工具參與交通，但是卻在管制上出臺瞭一系列嚴格政策，電動車、摩托車這類的兩輪交通工具也需要像汽車一樣上牌照，這會一方面增加瞭駕駛電動車的成本，也降低瞭電動車的性價比，在日本人看來，電動車遠沒有摩托車實用。
第三個原因則是電瓶問題。電池對於環境的污染一直都是人類在進行環保工作時的棘手問題，日本是世界各國中環保意識最強的國傢之一。日本人民深知電動車的電瓶很有可能會污染環境，所以大部分日本人都會對電動車保持拒絕的態度。日本人又不傻，這樣對比下來很明顯摩托車要比電動車更加便利，又有誰會選擇電動車呢？
目前電動車電池的確是一個比較棘手的問題，中國目前也在改善目前國內的電動車質量，曾經我們常常可以看到一些小廠傢生產的電動車因為質量原因長期更換電瓶，而現在國內大品牌電動車已經變成瞭主流產品，幾乎很少能看見質量不佳的小眾電動車行駛於馬路上。