10萬元左右應該是大多數年輕人能接受的購車價格，在這個預算下，如果想要挑選一款經濟實惠並且還是走運動風格的合資品牌SUV，你腦海中會跳出哪些車輛呢？今天小哥給大傢帶來的是來自東風悅達起亞的奕跑，那麼這款車的表現能不能令年輕人滿意呢？話不多說，趕緊和小哥一起來實拍體驗一番吧！
奕跑前臉給人一種十分犀利的感覺，較大的虎嘯式格柵飾以鍍鉻飾物，再搭配深邃的大燈，車頭視覺效果很搶眼。
該車尺寸為4100/1735/1533mm，軸距為2570mm，車側動感，給人一種蓄勢待發的感覺。該車搭配瞭耐克森輪胎，前後輪胎規格均為195/60 R16，采用瞭多輻式輪圈設計。
車尾部分，奕跑給人一種十分圓潤的感覺，尾燈看上去頗具精致的感覺，下方排氣佈局使用隱藏式的設計，造型比較飽滿，視覺效果還是比較出色的。
來到奕跑車內，內飾采用瞭流暢的線條，配合銀色飾物，整體造型可圈可點。此外，該車標配瞭剎車輔助、倒車影像、CarPlay等多項配置，配置表現還是比較不錯的，能夠提升駕駛者的日常用車便利性。
奕跑三輻式方向盤采用瞭皮質材質，整體的手感中規中矩，沒給人留下太多深刻的印象，配備瞭方向盤上下手動調節。此外，該車儀表盤采用瞭雙圓環式的設計，屬於現在比較主流的風格，實用性也不錯。
奕跑采用瞭仿皮座椅，座墊以及腰部兩側的填充比較到位，進一步提高瞭駕乘者的舒適性，同時該車配備主駕駛座椅2向高低調節。
該車配備電動天窗，雖然隻是一個普通的天窗，但它也大大改善瞭車內的采光效果，讓乘坐感受得到進一步提升。
來到後排，可能是受限於車身尺寸等原因，該車後排空間表現一般，不過還是能夠滿足日常使用的。
奕跑後備廂空間表現還可以，旅途出行有大件物品的話，可以放倒後排座椅，滿足日常使用不成問題。
奕跑配備瞭1.4L L4發動機，發動機最大功率是100馬力，峰值扭矩是132牛·米，匹配CVT變速箱，最高車速是176km/h。
奕跑前後懸架分別使用瞭麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式非獨立懸架，同時采用瞭前置前驅的驅動方式。
以上就是今天小哥帶來的實拍體驗，整體看下來，奕跑的表現基本能夠令人滿意。奕跑作為起亞的入門級小型SUV，在顏值方面還是具有一定優勢的，能夠很好地迎合瞭當下消費者的審美喜好，另外和同價位的合資小型SUV相比，奕跑標配瞭倒車雷達、發動機啟停、胎壓監測、前/後電動車窗等配置，還是比較有誠意的。如果你有合資車的情結，但購車預算又比較有限的話，那麼今天這款奕跑確實不失為一個不錯的選擇。