不愧是日產的王牌轎車，百公裡5.9個油，配多層隔音玻璃，搭2.0T
現如今國內汽車市場之中的競爭壓力越來越大，再加上自主品牌車型的迅速成長，所以在市場之中出色的新車車型越來越多，它們不僅擁有著非常高的顏值和產品實力，性價比方面也差不到哪裡去。雖然目前自主品牌車型已經占據瞭大部分的市場空間，但是在中型轎車這個細分領域之中，依舊是以日系品牌和德系品牌為主流。畢竟選擇轎車的車主們對乘坐舒適性和動力都有著一定的要求，自主品牌還有很大的上升空間。
本文要介紹的主角就是一款非常稱職的B級轎車，它就是日產天籟。雅閣、凱美瑞和天籟這三款車型被並稱為日系B級轎車三劍客。在這三款車型之中，天籟是唯一一款搭載瞭2.0T引擎的車型，所以在動力方面，天籟無疑占據著非常大的優勢，就算把天籟放到整個B級轎車市場之上，它的動力表現也絕對是數一數二的，再加上日產的大沙發座椅已經成為瞭眾所周知的亮點，所以日產天籟的綜合表現確實相當出眾，不愧是日產旗下的王牌轎車。
運動氣息和時尚感出眾
雖然大傢對這款車都非常熟悉瞭，但是我還是想先從外觀設計方面來給大傢介紹。日產天籟的外觀造型其實是有很有運動氣息的，尤其是前臉部分。給人帶來的第一印象還是比較好的，因為它的前臉采用的是大尺寸的進氣格柵，而且跟十分精致的V字型鍍鉻飾條搭配在瞭一起，所以呈現出來的戰鬥氣息和檔次感都比較強。兩側大燈燈組帶來的視覺效果十分犀利，而且采用的是格外細長的造型，搭配上LED光源，在點亮之後，整體呈現出來的科技感和照明效果都相當優秀，非常令人滿意。
日產天籟在車身側面采用的也是當下十分主流的設計，溜背式的造型和車頂的弧線看上去十分順眼，雙腰線設計動感十足，鋁合金輪圈搭配雙色車身，車身側面帶來的時尚氛圍和運動氣息要比前臉出眾許多，當然也要比雅閣和君威等車型優秀。因為在車窗的下沿和外側的門把手等處都采用瞭鍍鉻進行裝飾，所以車身側面的質感也就被提升瞭不少。車尾部分的造型就顯得有些平庸瞭，運動氣息並不是很強，但是尾燈的設計跟前大燈燈組進行瞭一個前後呼應，這一亮點還是非常富有趣味性的，整個外觀的帥氣程度絲毫未減。
內飾設計有瞭很大提升
跟上一代車型對比起來，現款天籟的內飾設計已經有瞭很大提升瞭，大傢都知道的是日系車型在內飾方面的打造上總讓人不是特別滿意，但現款天籟的科技氛圍還是比較到位的，8英寸的全懸浮式中控屏功能齊全，而且車內還配備瞭車聯網和OTA升級等配置，非常便利。駕駛位的座椅可以進行4項高低調節，二項腰部支撐，並且還帶有座椅加熱的功能。
日產天籟的具體長寬高尺寸分別是4901×1850×1447毫米，軸距是2825毫米，這個車身尺寸在主流的B級轎車之中也完全可以達到中上遊的水準，畢竟雅閣和凱美瑞的車長都沒有超過4米9，所以日產天籟在主流車型之中所占據的優勢還是非常明顯的，再加上日產天籟依舊延續的是日產大沙發的柔軟舒適座椅，就算是在車內坐上一兩個小時，也完全不會產生不舒服的感覺。日產天籟全系車型在前排車窗都配備瞭多層隔音玻璃，隔音靜謐性相當出眾，不管是乘坐感受還是儲物空間，日產天籟的表現都稱得上是出類拔萃。
百公裡最低油耗5.9升
最後就是最為富有優勢的動力表現瞭，在動力方面，日產天籟配備瞭2.0L的自吸式引擎和2.0T的渦輪增壓引擎，可以帶來的最大馬力分別是156匹和243匹，最大扭矩是197牛米和371牛米，2.0L自吸式引擎的賬面數據雖然比較一般，但是因為它匹配的是CVT無級變速箱，所以燃油經濟性絕對稱得上是一流，百公裡最低油耗在5.9升左右，對於傢用車來說這樣的經濟性表現確實比較出眾。對動力有更高要求的消費者可以選擇2.0T的引擎，這款引擎在主流的合資B級轎車之中絕對是佼佼者。再加上底盤方面采用的也是前後雙獨懸的結構，所以日產天籟所帶來的行駛品質也是相當優秀的。