隨著人們生活水平的不斷提高，大多數人也開始從選購一臺緊湊型SUV向中型SUV過渡。畢竟，中型SUV不僅外觀更大氣，在內部空間表現上也比緊湊型SUV要更好，加上很多中型SUV現在都擁有7座佈局，而消費者們又更希望能夠買到一臺可以帶著全傢老小出行的SUV，所以買中型SUV的想法也就愈發強烈瞭。
既然如此，對於那些還沒買中型SUV的人來說，眼下哪些中型SUV賣得好呢？是不是很多人口中所提到的漢蘭達車型呢？答案其實非也。今天我們就來看看上半年銷量最好的5款中型SUV，其中，漢蘭達僅排名第十，未能進入前五榜單，而國產瑞虎8則強勢崛起，排名第五。下面話不多說，想買中型SUV的趕緊一起來看看。
第五名，瑞虎8
上半年銷量：60525輛
指導價：8.88-15.99萬元
瑞虎8之所以能強勢進入上半年中型SUV銷量榜前五名，靠的正是其較高的性價比。要知道，瑞虎8的指導價僅為8.88-15.99萬元，但奇瑞卻為其提供瞭5座、6座和7座版本可選，如此豐富的座椅佈局形式，自然也就讓消費者有瞭充分的選擇餘地。
另外，奇瑞向來是一傢以技術面世的車企，而這種企業文化在瑞虎8上也體現得很到位。例如熱效率很高的1.5T、1.6T發動機，自研的雙離合變速箱，再加上動力出色、燃油經濟性表現不錯，所以瑞虎8也就成為瞭國產最受歡迎的中型SUV。從支持國貨的層面上來看，瑞虎8確實給國產車長臉瞭，其銷量成績可謂是實至名歸。
第四名，寶馬X3
上半年銷量：73071輛
指導價：38.98-45.78萬元
寶馬X3一直是不少中產階層所喜歡去購買的一臺豪華中型SUV，有著很好的公路操控性、國產之後價格也降低瞭不少，加上X3的口碑早已經在車友圈裡傳開，所以很多人想當然的就會去購買一臺寶馬的X3。這不，在過去的上半年時間裡，寶馬X3就一舉收獲瞭73071輛的新車銷量成績單。雖然排名不及前面的奧迪Q5L和奔馳GLC，但寶馬的價格管控是做得最好的，而且單車的利潤率很高，所以排名第四我覺得很強瞭。
另外，中國市場依舊是寶馬最暢銷的國傢，據數據顯示，今年1-6月，寶馬在中國售出新車467064輛，同比大幅增長41.9%，比奔馳（44萬輛）還多出2.7萬輛。因此，就這樣的勢頭，你們說寶馬X3能不進中型SUV銷量前五嗎？
第三名，奧迪Q5L
上半年銷量：77538輛
指導價：39.68-48.70萬元
要論在華銷售的“資歷”，豪華中型SUV市場裡無疑是奧迪Q5L這款車型最老。也正是因為奧迪Q5L最早國產，所以它的用戶基數非常大，也間接證明奧迪能夠更好地實現“老帶新”。當然，現款奧迪Q5L之所以能夠賣得那麼好，在今年上半年實現77538輛的新車銷量表現，最主要的原因還是由於其終端優惠很大。
要知道，奧迪Q5L目前最少都能優惠5萬起步，在部分地區的一些中高配車型上，奧迪Q5L甚至能優惠8-10萬，由此可見，Q5L的這一“光彩”成績單背後，最主要的還是因為其大幅度的降價所致。不過話又說回來，花不到40萬的價格就買一臺面子、實用性都兼顧，同時油耗表現還更好的豪華SUV，換我可能也會去選擇，所以這大概也是奧迪Q5L能站在中型SUV銷量榜第三名的原因吧。
第二名：奔馳GLC
上半年銷量：78186輛
指導價：39.78-58.78萬元
很多人買奔馳GLC都是為瞭拿來應付商務社交需求，畢竟，在豪華中型SUV市場裡，奔馳GLC的商務屬性是最強的，而這點恰恰被許多做瞭一點點小生意的人士所格外看重。不得不承認的一點是，在中國大陸，很多做生意的人它就是得要一臺車來撐自己的面子。隻有這樣，在面對自己的合作夥伴之時，對方才會覺得你有實力。
當然，開一臺奔馳車隻是打開交際圈最基本的一塊“敲門磚”，真要談成一筆合作，那還得自身實力雄厚才對。隻不過，奔馳GLC本身濃重的商務氣息擺在那就已經格外吸引那些持幣待購的商務人群，所以別跟他們提什麼油耗高、起步無力、發動機噪音大、剎車異響、內飾異味大，在他們眼中，奔馳就是最好的商務用車、就是豪華的象征，也正是因此，奔馳GLC才能成為上半年銷量第二好的中型SUV，你們說是不是這樣呢？
第一名，大眾途觀L
上半年銷量：92274輛
指導價：21.58-28.58萬元
說到大眾途觀L，其實嚴格意義上來說，我更願意把它稱之為緊湊型SUV。隻不過，在官方的說法裡，由於途觀L進行瞭加長處理，相比此前的老途觀在外觀尺寸、空間表現上都有瞭全面的提升，故此途觀車系搖身一變成為瞭中型SUV。要肯定的是，途觀L成為瞭中型SUV之後銷量表現依舊還是很好，今年上半年，途觀L就取得瞭92274輛的新車銷量數據，相比豪華中型SUV奔馳GLC的銷量還要多出一萬多臺，由此可見其在市場裡的受歡迎程度。
不過，這代途觀L已經走到瞭生命的盡頭，所以終端優惠大也是致使其走上中型SUV銷量第一的直接原因。另外，新款途觀L已經到店，所以廠傢和經銷商勢必都會對現款途觀L進行清庫存的處理。總的來說，不論是從產品力還是優惠幅度來看，途觀L眼下都是那個最熱銷的中型SUV，反倒是漢蘭達，上半年銷量隻有46018輛，妥妥的“最強嘴炮王者”瞭。
最後，以上就是2021上半年銷量最好的5款中型SUV，對於這5款車型的熱銷，你們有什麼意見和看法呢？對於漢蘭達僅排名中型SUV銷量榜第十的表現，又是否覺得它有些“名過其實”瞭呢？下方評論區裡留言說說吧，咱們一起交流探討下。（文/優視汽車 大卓）
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