在日系三強的銷量裡，隻有東風日產的銷量，最不穩定。
為何？主要是因為東風日產的銷量，隻有軒逸一款車型在撐場面，另外一個主要選手——奇駿，現如今也要面臨更新換代，三缸機，價格高，銷量崩盤的風險，其實我早料到瞭奇駿的銷量，會因為全新奇駿三缸機的上市，而會受到波動，可是，6月份的銷量一出，才知道，奇駿，涼的有點早瞭。
近日，東風日產發佈瞭其6月份的終端累計銷量，其6月份的終端累計銷量為90062輛，同比下滑19%，具體到品牌上來說，日產6月份的終端累計銷量為84186輛，啟辰品牌6月份的銷量為5876輛。
出現這樣兩位數的銷量下滑，說明東風日產的銷量體系已經出現瞭明顯的問題。再具體一點，我們到車型上來看，懸梁砥柱軒逸在6月份的終端累計銷量為41183輛，這個銷量幾乎占到瞭東風日產的48.9%；天籟在6月份的終端累計銷量為9739輛。
說起來，奇駿在6月份的銷量最為拉胯，其在6月份的終端累計銷量為11581輛，同比下滑28.22%，還沒到全新三缸車型上市，奇駿的銷量就已經開始出現下滑瞭，這是不是涼的有點早？而這樣一來，待到全新奇駿上市以後，恐怕銷量會更加難堪。
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另外，奇駿自身的質量問題，也是很讓人揪心，變速箱頓挫、發動機漏油，都讓消費者對於奇駿，望而卻步。並且，全新奇駿上市後，銷量勢必還會有一次大的波動，所以偶爾一個月的銷量波動，並不能證明什麼，真的想要知道銷量如何，我們看7月份的銷量。