國產“嘉華”MPV實車到店，魔術座椅大馬力，比GL8有排面
中國汽車市場的發展速度可謂神速，短短十幾年時間就已經基本實現瞭私傢車的普及，現階段傳統三廂轎車和SUV依然是主力產品，尤其SUV市場的競爭越發激烈，在這樣的情況下，要想打造出爆款產品就很難瞭，往往需要占據天時地利人和。其實還有一些看似比較小眾化的領域很有前途，比如MPV市場，暫時競爭並不算激烈，而隨著自駕遊的興起和二胎傢庭越來越多，這種車型的實用性會被更多人看到。
既然前景是美好的，當然會有更多的汽車廠商加入MPV的競爭當中，僅僅2021年，就已經確定會有多款合資品牌全新MPV推向中國市場，比如確定要國產的豐田塞納，還有已經小批量投產的全新起亞嘉華，這款車型在韓國本土和北美地區市場的銷量表現都相當不錯，性價比非常高，所以起亞國產的消息確定之後，也有不少國內車迷非常期待。
最近已經有國產版本的全新起亞嘉華開始抵達一部分規模較大的線下銷售渠道，從到店的展示車型來看，顯然已經無限接近量產狀態，目前東風悅達起亞官方宣佈將會在8月份推向市場。這款車量產的模式比較特殊，屬於散件進口組裝，並不是完全國內生產，這也會成為一大賣點。
從外觀造型設計來看，全新起亞嘉華已經換上瞭新一代起亞車標logo，車頭前臉采用的是虎嘯式進氣中網，傢族風格很明顯，車頭兩側LED矩陣大燈還有閃電造型日行燈帶，車身側面則是很明顯的大身材，C柱後方有超大面積側車窗保證第3排空間通透，再加上黑色車窗立柱，帶來不錯的懸浮車頂效果。
目前已知全新起亞嘉華總長度已經達到5155mm，寬度1995mm，軸距比別克GL8更長，再加上整部車采用的是偏方正的風格，所以整體視覺效果看起來比別克GL8更有排面，尾部更是提供瞭當前流行的貫穿式燈光，客觀來講韓系車的顏值向來都有優勢。
當然一款MPV車型最主要的賣點還是內飾，從起亞嘉華的內飾設計來看，前排中控臺面科技感十足，兩塊超級大屏幕很明顯比豐田塞納科技感強多瞭，後排座椅用料厚道，尤其第2排兩個獨立座椅帶有腿托，而且後兩排座椅都可以完全放平實現模塊化的魔術座椅功能，如果兩個人長途自駕遊，住宿費都可以省瞭，完全可以睡在後排大床房。
海外版本的起亞嘉華車型匹配有V6發動機，動力表現當然會更加出色，不過大排量發動機現階段已經不太適合國內消費市場，畢竟受限於咖啡法則，東風悅達起亞不可能引進V6發動機，因此國產化之後的起亞嘉華將會換裝2.0T發動機，型號類似全新起亞K5同款發動機，隻不過動力調校略有不同，最大輸出功率將達到233馬力，匹配8速手自一體變速箱。
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