八代高爾夫GTI預售23.18萬，面對領克新鋼炮，優勢就剩情懷
在國內汽車市場當中，高性能小鋼炮絕對屬於比較小眾化的產品類型，大多數自主品牌廠商並不會涉足這個領域，所以選擇面本身就比較狹窄，而且這其中有名氣的車型就更少瞭，其中大眾高爾夫GTI可以說是高性能小鋼炮領域的標桿產品，這款車歷史悠久，賽道表現優異，價位也相對比較入門，所以成瞭很多小鋼炮愛好者的夢想座駕。最近全新第8代高爾夫國產版本已經正式開啟瞭預售階段，預售價23.18萬。
從價位來分析，23.18萬的價格相比老款車型浮動並不大，而且這樣的價位很難買到入門級別跑車，和福特野馬之類的車型拉開瞭差距，普通工薪階層消費者努努力也能夠買到。但是性價比如何呢？要知道今年上海國際車展上亮相瞭另一款國產小鋼炮領克02hatchback，這兩款車對比之下，全新第8代高爾夫GTI其實真的沒什麼優勢，最大的優勢也就剩情懷瞭。
首先從外觀造型設計來看，第8代國產高爾夫GTI基本保持普通版本車型的整體造型風格，不過增加瞭一些外觀運動套件，比如車頭前臉有紅色貫穿亮條，車頭底部采用蜂窩狀黑色進氣中網，車身側面則是紅色剎車卡鉗點綴，尾部可以看到很熟悉的紅色GTI英文字母徽章，搭配兩根粗壯的排氣管出口。
按理說這套顏值還不錯，不過對比領克02hatchback，外觀的運動感就差瞭一大截。打開車門之後差距就更大瞭，雖然全新高爾夫GTI已經提供瞭液晶儀表盤和懸浮導航屏幕，但是對比領克小鋼炮產品，內飾用料不夠厚道，采用的是紡織面料座椅搭配大量的黑色硬塑料套件，而領克02小鋼炮直接提供瞭翻毛皮內飾，還有更加便捷的互聯網車機系統。
其實現在第8代高爾夫GTI的核心動力總成也沒有什麼變化，完全就是新瓶裝老酒，依然搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大輸出220馬力，峰值扭矩350牛米，匹配7速雙離合變速箱，和老款車型沒有什麼兩樣。然而海外歐洲市場版本的全新高爾夫GTI已經有瞭動力提升，所以說引進國內的全新高爾夫GTI誠意不足，對比之下領克02hatchback原廠最大輸出254馬力，動力是有明顯優勢的，而且匹配愛信8at手自一體變速箱。
更有意思的是領克02hatchback車型起步價17.68萬，相比全新第8代高爾夫GTI便宜不少，所以在這樣的情況下，消費者會如何選擇？選擇配置更低價位更高的高爾夫GTI？顯然已經不太明智瞭。
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