說起MPV，別克GL8和本田奧德賽/艾力紳無疑是國內汽車市場中最知名的“兩款”車型，它們一個主打商用市場，一個致力為多孩傢庭提供靈活的出行空間。但是，MPV作為一種多功能車，如果必須要有傢用與商用的明顯分界線，無法“魚和熊掌兼得”，顯然愧對瞭它“Multi-Purpose-Vehicles”的初衷。所以，當國內汽車市場變得愈發成熟之時，消費者自然會對MPV車型有瞭更多元化的要求：它不但要有著寬裕的駕乘空間，出色的駕乘質感，在使用場景上也最好能夠滿足商務以及傢庭的雙重需求。而這種全新的消費理念也促使車企通過優化升級的方式來一進步升級產品，同時也讓沒有在此佈局的品牌開始跑步入場，最直觀的表現就是南北豐田已經國產的全新塞納、排上引進計劃的日產SERENA，以及韓系陣營中的現代CUSTO等。這幾款產品都可以滿足消費者更苛刻的駕乘體驗以及更多元化的需求，當然，如果你認為它們進入中國市場的步伐還是太慢，那麼接下來將要在8月份上市的全新一代起亞嘉華，無疑能夠解決你的燃眉之急。
與本田奧德賽的純傢用、別克GL8的純商用不同，全新一代起亞嘉華屬於一款宜商宜傢的全能產品，而且為瞭滿足消費者對於一款全能型MPV的期望，基於i-GMP平臺的全新一代起亞嘉華不但塊頭夠大，內飾夠壕，在其它的方方面面它的表現也足夠出色，我們甚至可以將它稱之為MPV市場中殺出的又一匹黑馬，不信的話您可以接下往下瞧。
首先在外觀設計層面，全新一代起亞嘉華采用瞭起亞品牌最新的傢族式設計理念，多邊形的大尺寸中網內部輔以參數式的點陣式裝飾，再通過格柵邊緣的鍍鉻裝飾與兩側的矩陣式全LED融合到一起，營造出一副大氣、時尚的視覺效果。而前保險杠部位的造型也很考究，細節處還加入瞭貫穿式的鍍鉻裝飾，進而呈現出一種類似於SUV的跨界范兒。
來到車身側面部分，全新一代起亞嘉華與本田奧德賽、別克GL8的風格不同，它運用瞭大量筆直的線條，勾勒出瞭極為硬派、具有肌肉感的視覺效果。與此同時，新車將A/B/C/D柱以及輪圈位置進行瞭熏黑處理，使得新車呈現出一種懸浮式車頂的視覺效果。不止於此，為瞭讓這款MPV看起來不至於過於單調，全新一代起亞嘉華還在C柱位置放置瞭帶有花紋的L型銀色飾板，其線條一直延伸到車尾，這在一定程度上增強瞭全車時尚感，讓其顯得更具設計感。
甚至就連車身尾部也足夠吸睛，尾燈組采用瞭時下流行的貫穿式設計，而且為瞭呼應頭燈組在造型上設計得足夠簡練，內部加入的LED光帶有兩側向上凸起的開口矩形設計，點亮後看上去有著很強的辨識度。另外還有一點需要強調的是，從C柱位置上延伸下來的銀色飾條一直貫穿整個車尾，這一設計不僅拉寬瞭車尾的橫向視覺寬度，也有效地增加瞭車尾的精致感。
駕乘空間是考量一款MPV是否稱職的一個重要指標，而在這一方面有著5155/1995/1795mm車身三圍的全新一代起亞嘉華表現也足夠出色，得益於比別克GL8更長的軸距，它的前中排空間都很寬裕，即便第三排也不雞肋，滿載7人時能夠保證每個成員的乘坐空間舒適性。而座椅的舒適性也很讓人滿意，前排駕駛位擁有12向調節，副駕駛位8向調節，高配車型還將配又前排和第二排座椅通風加熱以及第二排座椅腿托4向電動調節，整體表現和別克GL8不相上下，商務使用時絲毫不跌面兒。
當然，作為一款MPV領域的“後來者”，起亞深知唯有具備超過競爭對手的表現才有機會成為銷量黑馬，為此，全新一代起亞嘉華還配備瞭類似於奧德賽上的魔術座椅，它的第三排座椅不但可以下沉折疊，就連第二排的兩個VIP座椅也可以拆卸，進而有效提升裝載能力。這些優點對於有著商務需求的用戶來說可能不值一提，但對於那些傢庭用戶來說，這絕對有著十足的吸引力。
駕駛艙部分的表現也比較討人喜歡，它的中控臺造型比較簡潔，中間采用瞭時下較為流行的橫向貫穿式中控臺設計，並具備12.3英寸液晶儀表與12.3英寸中控車機觸屏的聯屏設計。空調出風口與中控臺融合自然，整車內部控制按鍵采用實體按鈕與觸摸虛擬按鈕結合設計，兼顧瞭科技感與實用性。配置部分的表現則達到瞭同級主流水準，最新的駕駛輔助系統達到瞭L2+級，這套駕駛輔助系統具備瞭前方防撞、交叉路防撞、車道跟隨、疲勞提醒、高速公路駕駛輔助、基於導航的智能巡航（NSCC）、自適應巡航、盲區防撞、後交叉防撞、側後方影像、全景影像、安全下車提示等，但是美中不足的是這套L2智能駕駛可能隻出現在高配車型上。此外，新車還將配備下車後尾門自動關閉、電動側滑門、迎賓聚光燈、後排乘客提醒、遠程控制、空氣凈化、多終端連接藍牙、後排對話（前後排通過麥克風對話）、睡眠模式（可關閉後排音響）和Krell 12揚聲器音響的等。
最後動力系統方面，全新一代起亞嘉華將搭載現代集團最新的Smartstream動力總成，這套動力系統由2.0T渦輪增壓發動機和8AT自動變速箱組成，發動機最大功率為233馬力，底盤懸掛部分則使用瞭前後獨立懸掛。
總結：作為國內MPV市場中的殺出的一匹黑馬，全新一代起亞嘉華的表現無疑能夠滿足消費者宜商宜傢的使用需求，而韓系品牌相比別克、本田等合資車企更親民的定價也是它的競爭優勢，所以我認為這款8月份將要上市的合資MPV值得期待。