說起性能小鋼炮你會想起哪些車？高爾夫GTI還是福克斯ST，或者是咱們國產的領克03+？沒錯，這些車型的確是國內平民小鋼炮的代表之作，不過在咱們的國產車陣營，又有一款小鋼炮橫空出世，它就是上汽名爵6XPOWER。
外觀上，新車采用超寬體設計，搭配原廠空氣動力套件，營造出天生兇悍的造型，兩側的LED數字光軌大燈，點亮瞬間有著如猛獸一般的犀利眼神。
細節上,碩大且激進的前唇、大面積流瀑式極燃競速前格柵,與簡潔大氣的名爵八角徽標一起,勾勒出動感型格。
前翼子板處還帶有POWER標識,反光鏡也采用瞭黑化仿碳纖維樣式設計,進一步增強瞭整車運動氛圍。
側面上,其車身采用運動擾流設計,整體造型更加低趴,修長流暢的外輪廓從車頭延伸至車尾,再加上造型別致的尾翼,運動感不言而喻。
而尾部,熏黑運動尾燈采用專屬“X“造型,辨識度極高;下方雙排雙岀的氣動擴散器,將“運動之王”的氣質詮釋得淋漓盡致。
值得一提的是,新車還搭載熱壓罐幹碳工藝一體成型尾翼,據官方介紹稱,該尾翼可在車輛極速狀態下提供最大84kg的下壓力。
新車將配備6活塞卡鉗、剎車套裝、米其林半熱熔輪胎、18寸“X”鍛造輪圈,賽車樣式的連亮黑色輪圈搭配醒目的綠色卡鉗十分騷氣。
內飾部分整體造型與普通版名爵6保持瞭一致,黑色內飾搭配綠色點綴一別常規車型紅色的俗套設計,給人的感覺十分新穎別致。
方向盤進行瞭再設計，翻毛皮的加入增加瞭摩擦感，激烈駕駛時更為順手，配合綠色縫線和紅色的運動按鍵，整體氛圍營造的相當不錯。
中控與普通版的車型一致，加入瞭混動車型特有的顯示和功能。
儀表同樣沒有什麼改變，依舊是全液晶顯示，為這臺插混車型增加瞭專屬信息呈現，功能上基本沒得挑，視覺效果也屬於主流。
新車的座椅也是翻毛皮材質，腰部和肩部的包裹都還不錯，雖然是運動型的座椅，但是不會讓人感到夾得很近，包的很硬。
在動力部分，MG6XPOWER搭載瞭305PS高性能插混動力系統。上汽“藍芯”20TTrophy缸內中置直噴渦輪增壓發動機和高功率永磁同步電機，匹配第二代10速EDU智能電驅變速箱，最大馬力305PS，峰值扭矩480N·m，百公裡加速僅需6秒。除此以外，在運動性能方面，上汽MG還對這臺車進行瞭針對性調校，比如采用賽用級6活塞剎車卡鉗、法國原裝進口的賽用級米其林高性能半熱熔花紋輪胎、賽用級X鍛造輪轂等等，則體現出它運動方面的天賦。
由於是混合動力車型,所以MG6XPOWER的動力輸岀也要比一般的燃油車更為直接一些,動力響應更快,在超級運動模式下可使用彈射起步功能。在此模式下,油門會變得更加靈敏,隨踩隨有的動力體驗是燃油版車型所無法給到的。
懸架給人的感受還是相當硬朗的,彎道中支撐性很強,過彎時能夠給予駕駛員很大的信心。雖然骨子裡是一臺傢用車,但經過調教,已經有那麼點性能車的味道瞭。排氣聲浪雖然沒那麼誇張,但整車的極限還是相當給力的。
不得不感嘆一下米其林PilotSportCUP2輪胎的性能,大力制動入彎,全油出彎,都不會輕易響胎,表現很從容,制動效果也足夠從容給力,跑得快剎得住對於一臺傢用小鋼炮而言就足夠瞭。
擁有寬體包圍、大尾翼的名爵6XPOWER，不會為消費者帶來法律法規方面的煩惱，可以免去驗車的麻煩，享受公路駕駛的樂趣。再加上炫酷的外觀內飾以及出色的加速、制動以及操控表現，適合那些追求小眾化的車迷朋友選擇。