今年豐田的大多車型已經佈局完畢，亞洲獅的新增車型與雷凌的組合拳，在A+級別陣營的力量得到強化。不過對手也不是眼睜睜看著你努力打鐵練肌肉，自己也在努力。這不，緊跟著本田就開始出動瞭，作為亞洲獅的天敵，新款的本田凌派也將在第三季度落地，因為競爭比較激烈，盡管隻是年度改款，但這次凌派的升級幅度不是一般的給力。
外觀上新車做瞭很多修正，前臉中網的尺寸可以看出更大瞭，上側經典的粗鍍鉻飾條，車標也換用帶背景的新樣式，辨識度更加鶴立雞群，兩側頭燈依然是一體化設計，整體有些雅閣的風采，但是有區別與雅閣，側面十分簡潔，熏黑處理的輪轂突出運動優勢，這也是本田車的精髓，尾部則是經典的 C字分體尾燈組，排氣采用隱藏設計十分優雅。
動力上是本田車的一大優勢，新凌派除瞭延續原來的1.0T引擎外，還有一個1.5L的混動版本，前者輸出90千瓦，扭矩173牛米，隻是采用三缸構造可能不太討人喜歡，不過價格上這個版本入門已經下探至9萬多，性價比十分充沛。混動版的綜合輸出則達到113千瓦，輸出更強的同時，油耗隻有4L左右，簡直是逆天的表現，很適合講求經濟的年輕人食用。
尺寸上新凌派加長瞭一點，長寬高位4766/1960/1509mm，軸距不動依然是2730mm，錙銖必較也就長度加長瞭10mm，也就是1厘米，估計也就是外觀調整時不知道時前杠還是後杠突出瞭1厘米，內部空間基本不變，不過在A+級的陣營這個空間已經足夠出色。內飾上懸浮屏幕加上時尚的雙拼色佈局，整體的高級氛圍還是很到位，很有面。
綜合來看，新款的本田凌派優勢在於出彩的外觀上設計，運動而且年輕，天然討年輕人喜歡，二來就是出色的動力，入門版本出色的性價比彌補瞭三缸的不足，高配4升的油耗對於養傢糊口如虎添翼，另外內飾的構造也高端大氣有面子。整體的不存在很多的缺憾，這也讓這款車有瞭與亞洲獅以及雷凌較勁的餘地，你覺得這款車能夠幹翻雷凌嗎？