雖然說皮卡不能進城，這個造型獨特、功能齊全的車型依然沒有被大傢遺忘，當長城炮的到來，上市就賣出瞭5020輛，這也創造瞭10萬元以上皮卡車型的訂單記錄，不俗的銷量表現背後，讓很多廠商都看到瞭皮卡市場的潛力。長城炮、風駿、大眾Amarok、日產納瓦拉、福特F150猛禽、豐田Hilux海拉克斯之間又展開瞭激烈的競爭。這似乎也成為瞭汽車市場的又一熱點，就連三菱汽車也帶來瞭全新的L200皮卡車型應景，它車長5.3米，也是一個不折不扣的“大塊頭”。搭載的這臺2.4升柴油發動機，拖拽力達到3500kg，載重950kg。車長5米3載重0.9噸，搭載2.4L柴油+分時四驅，22.98萬起
顏值方面，新款三菱L200皮卡采用瞭最新一代三菱“Dynamic Shield”設計理念。前臉的設計與新款帕傑羅勁暢幾乎一致，通過縱橫交錯的亮面銀色裝飾條搭配，呈現出“X”的輪廓。雙橫幅式裝飾條與兩側狹長的日行燈緊密相連，分體式的大燈與粗獷的前保險杠組合，有一種不怒自威的姿態。車身采用雙排長貨箱的樣式，多條銳利的腰線貫穿整個側面，塑造出滿滿的肌肉感。貨箱加入瞭粗壯的防翻滾行李架，整體性很強，直立式的尾燈也很有辨識度
與結實硬朗的外觀比起來，內飾則更偏向於城市型SUV，無論是在用料、做工和細節方面都傾向於帕傑羅勁暢。車內采用瞭大面積黑色軟性材料的鋪陳，還有不少灰色翻毛皮材質和銀色鍍鉻元素點綴，一改往日那粗獷的設計風格。配備的真皮沙發座椅，在靠背和坐墊上也加入瞭植絨面料，並配備瞭頭枕，乘坐舒適感更好。12.3英寸全液晶儀表盤和9英寸的懸浮式中控屏，還配備瞭10.8英寸的平視顯示器（HUD），科技感與時俱進。配置上，新車增加瞭無鑰匙系統、一鍵啟動、真皮沙發、11個安全氣囊、MI-PILOT Assist駕駛輔助系統、包括前方碰撞緩解（FCM）、盲點警告（帶LCA的BSW）、後方交叉路口警報（RCTA）、超聲波減速度緩解系統（UMS）
在車身尺寸上，參照澳大利亞市場上的雙排座頂配Triton為例，新車長寬高分別為5305/1815/1795毫米，軸距3000毫米，其中貨廂長度為1520毫米，寬1470毫米，高475毫米，最大載重量為950公斤。此外，該車型的無剎車牽引質量為750公斤，有剎車牽引質量為3100公斤
動力方面，三菱L200皮卡搭載瞭MIVEC技術的2.4升渦輪增壓柴油發動機，最大功率181馬力，峰值扭矩430牛·米。傳動匹配瞭6速手動與6速自動變速箱可選。懸架仍然采用瞭雙叉臂式獨立懸架、鋼板彈簧後懸架的組合，並配備瞭三菱的第二代超選四驅系統、後橋差速鎖
綜合點評：就目前而言，三菱汽車能拿得出手的也隻有三菱發動機和歐藍德瞭。而長城炮的熱銷似乎讓不少廠商都看到瞭皮卡市場的潛力，三菱汽車也躍躍欲試，全新的L200也終於要來瞭，參照它在澳大利亞市場上的售價區間為22.98-25.98萬元。你覺得三菱汽車憑借著歐藍德和這款皮卡，在國內汽車市場能翻身嗎？