其實大部分男人的心中都有一個豪車夢，很少有男孩不會被豪車充滿時尚的外觀和轟鳴的引擎聲吸引。不過理想很豐滿，現實卻很骨感，絕大部分人的經濟能力都無法允許他們購買豪車，所以大很多人喜歡豪車都是為瞭飽一下眼福，內心並不會有購買豪車的沖動和想法。
勞斯萊斯是諸多豪華汽車品牌的一個，其最大的賣點就是手工打造這一環。勞斯萊斯絕大部分都是由工匠們憑借著手工力量所制作出來的，這意味著它已經從一個普通的代步工具上升到瞭藝術品的形式。
雖說有藝術價值，但是這些都不是普通人所關註的重點，我們對汽車的標準依舊是油耗、動力等方面。那麼勞斯萊斯跑一公裡要花多少錢呢？這個數字說出來可能會讓很多人不敢相信。
上文提到，勞斯萊斯本身已經脫離瞭汽車的范疇，儼然是一件精美的手工藝術品。這樣的優勢也給它帶來瞭一個缺點，那就是重。勞斯萊斯的車身遠比其他車輛要重上許多。
就拿我們最熟知的勞斯萊斯幻影舉例，標準版的幻影重量就已經達到瞭2700 千克左右，這個噸位可不是我們那些小轎車所能比擬的，然而車身的重量就會與自身的油耗產生直接的關系。再加上勞斯萊斯的發動機油耗較高，所以其油耗就是要比一般轎車高上不少。
我們常規的轎車一公裡大概會花費幾毛錢左右，最高也就一塊錢，而勞斯萊斯一般在一公裡都會花費3~4塊錢，足足是普通轎車的四倍以上。而且在計算汽車一公裡要花多少錢的時候我們還需要考慮到汽車貶值的問題，就算是孫悟空的筋鬥雲也會因為裡程數而對本身造成損耗，更不要說汽車瞭。汽車本身就會因為裡程數而產生價值變動，勞斯萊斯這樣的豪車更如此。
一輛嶄新的勞斯萊斯在開出去一公裡後自身就會出現大概在200元左右的貶值，這就意味著勞斯萊斯跑一公裡就至少要花費203元以上，如果裡程數高一點，損耗的錢都夠買一輛不錯的汽車瞭。這也是網友們紮心的原因，紛紛都感嘆怪不得人傢勞斯萊斯就是可以當頭車。
不過大傢也不用覺得羨慕，世界上任何一款產品都是有自己的服務人群的。我們這些收入較低的人也有著屬於自己的消費方式，在看到這些奢侈品的時候個人覺得反而是對我們收入中等人群的一種鼓勵。希望大傢在以後都可以通過努力開上自己喜歡的豪車。