在中國買車是一件很頭疼的事情，尤其是對於汽車小白，市場上幾十個品牌、幾百款車型，林林總總，沸沸揚揚，琳瑯滿目，一眼望不到邊，稍微不註意就會入坑，買不到最好的車或許無關緊要，一旦賣到暴雷車，就會讓人頭疼萬分。
我們簡單整理瞭6月份汽車市場的投訴排名，這個排名是按照車質網投訴量統計。需要說明，這份數據來源於車質網，並不能準確反應市場整體狀況；其次，汽車投訴量和銷量密切相關，銷量高的車型投訴量自然更高，這是很正常的表現。
探嶽；6月份投訴量628個，遙遙領先，主要是發動機問題，這個也是大眾的老大難瞭。因為大眾非常勇於使用先進技術，在技術成熟度方面確實不夠穩定，成為投訴大戶也是情有可原，再說人傢銷量也高。
速騰；6月份投訴量雖然排名第二，但是87個投訴其實隻有探嶽幾分之一，而且問題和探嶽也相似，主要出在發動機和變速箱動力系統，不是很嚴重的問題，主要是影響心情。
嘉際；嘉際沒有給吉利貢獻太多銷量，投訴量卻一直居高不下，主要是一些電器件的小問題，或許應該嚴刑拷打一下供應商瞭。
邁騰；主要是變速器問題，也是老毛病瞭。
馬自達阿特茲；如果不是在這個投訴榜單中，市場幾乎已經忘記瞭阿特茲得存在，問題主要是電器以及各種異響，說明阿特茲的品控需要狠狠抓一抓瞭，否則下一回的問題恐怕就不是異響瞭。
途觀L；問題和探嶽差不多，主要也是發動機變速箱，問題不大，就是令人麻煩。
福特福睿斯；福睿斯銷量目前已經是三線水準，投訴率依然居高不下，而且問題多種多樣復雜多變，想要解決怕是很難。
艾瑞澤5；奇瑞的一款主力新車，銷量不高，投訴量更高，主要問題是電器異響以及發動機，奇瑞的技術確實不錯，但是品控有待加強。
軒逸；一直認為軒逸的品控是非常棒的，產品穩定性超級好，沒想到也上瞭這個排行榜，不過和軒逸的銷量排名相比，這個投訴第9的位次完全可以接受。
奔馳C級；在6月份投訴榜單前十中，奔馳是唯一豪華品牌，也是單價最高的車型，但是這麼貴的車，其實也不省心，各種各樣的問題，尤其是發動機問題層出不窮，令人頭疼不已。