畢業也有好幾年，身邊的同學陸陸續續都買車瞭，於是我和媳婦漸漸地將買車這事提上日程瞭，無奈口袋裡的資金有限，所以我們買車思想是：用最少的錢，買最劃算的車。最後我們經過對比，入手瞭日產軒逸。有瞭軒逸之後，我和媳婦出現變得更加方便瞭，外出遊玩可開心瞭。
從傢裡到大夫祠，全程大概25公裡，全程都是走的國道或者市區道路。當到達這裡熄火後，看到儀表顯示的油耗為6.1，當我看到這個數字的時候，心裡莫名興奮瞭一陣，因為不走高速，仍然有這樣喜人的油耗，實屬難得。當跑高速的時候，油耗一般都是五點幾，我的軒逸油耗的最佳歷史記錄是4.6。
軒逸的前臉非常年輕、動感，大V的形狀看起來特別有張力，顯得非常大氣。再搭配媳婦最喜愛的騷紅色，軒逸走在馬路上真的是這條街最靚的仔瞭，顏值真的沒得說。
軒逸搭載的是1.6L自吸的發動機，這個動力對我來說完全足夠瞭，完全沒有肉的感覺，起步反應非常靈敏，隻要輕輕碰油門，發動機就會馬上作出反應，非常迅速，所以軒逸在起步的時候相當給力。跑高速的時候，動力也是隨叫隨到，高速上超越大車的時候，相當輕松。
軒逸的尾部看起來非常規整，規整而又不失時尚，個人特別喜歡這個尾燈的造型，亮起來有一種夢幻的感覺，非常好看。下方采用帶凸起的護板，為軒逸增添瞭幾分運動屬性。
軒逸加速起來給我最大的感覺就是平順，沒有頓挫的感覺，雖然軒逸加速起來非常平順，但是動力絕對不會感覺到不夠用，也沒有動力滯後的感覺，速度在不知不覺中就起來瞭。有一次跑高速的時候，因為高速上車輛比較少，所以我將軒逸不知不覺開到瞭160km/h，所以說軒逸加速起來是幾乎覺察不到的，非常平順。
前大燈下的L字形霧燈顯得非常別致，雨霧天打開的話，穿透力非常強。
C柱的位置采用懸浮式車頂設計，這個設計非常大膽，感覺相當前衛。輪轂采用五輻造型設計，看起來非常大氣，極具視覺沖擊力，輪胎的胎噪控制得也可以，跑高速的時候，感覺路噪很小。
藍天、白雲、綠葉和我的大紅軒逸非常般配哦。
我的軒逸，不管從任何角度觀摩，顏值都可以打滿分！
軒逸的內飾顯得非常居傢，而我自己又非常喜歡這種居傢風格。
多功能D字形方向盤顯得非常年輕，多功能按鍵操作起來反饋感很好，真皮方向盤的握感非常細膩。方向盤操作起來非常輕巧，非常適合女生，方向盤的虛位很小，指向非常精準，總體上，軒逸有著不錯的操控性。
當初買車的時候，我想買白色的，無奈傢裡那位堅持要紅色，不過現在看來紅色也蠻好看的嘛。
後方右下角的“XTRONICCVT”是日產傢先進CVT技術的標識。
軒逸的底盤是偏向舒適性調校的，通過減速帶或者不平路面的時候，可以將震動過濾得很徹底，車內的震感非常微小。
大紅色的軒逸在太陽光低下閃閃發光，車漆的質量非常好。
車門板大部分都是被軟質材料包裹，觸感一流。
後排中央扶手托，把手放在上面非常舒適。
飽滿的發動機艙。
軒逸兼顧油耗、動力、舒適性，不失為傢用的一款好車。
[內容來源於汽車之傢論壇]