也不知道奇瑞在整什麼活動，總之這兩天瑞虎7Plus的曝光率陡增，就在剛剛收到瞭全新套圖，這次淺藍色的配色大亮，並且燈具效果開始顯現，整體而言質感提升是相當明顯的，雖說是基於現銷版瑞虎7改進而來，但其硬傷不就是造型層面嗎？不能引起年輕消費群體的共鳴，那麼Plus版推出的意圖很明顯就是針對這個弱項瞭。
此次拍攝的展示車最重要的就是日行燈帶的出現，位於霧燈框邊側豎立安置，並且是三根隔斷式設計，亮度絕對OK，不是說日行燈一定要放到大燈內才顯得高檔，日行燈的目的就是醒目，燈帶不點亮的情況下，整車顯得有些暗淡，沒曾想一點亮這效果頗佳，當然瞭整車配色也相當不錯，奇瑞終於開始考慮跳躍一些時尚配色瞭（希望能再量產車上實現不打折）。
格柵是明顯的鍍鉻點陣式，你說是滿天星版也沒錯，同時霧燈框內也配置瞭霧燈，明顯是近光燈補償的目的。
大燈沒有變化，還是老式樣，不過燈罩明顯熏得更黑一些，所以正面看就覺得有所不同，其實側面就能看出端倪，還是配色的問題，明顯超過昨天放出的版本，註意此次曝光的兩臺展示車格柵都是黑化處理的，並沒有出現啞光銀版本，難道真準備全部黑化？具體的還是耐心等待更多的後期實車圖，現在不能急於下結論。
尾燈與瑞虎8鯤鵬版是完全一致瞭，別說這燈帶點亮之後的效果相當搶眼，貫穿式尾燈果然要比之前的非貫穿式要更為養眼，另外註意復合尾翼部分，這次圖片質量相當高，放大之後看得相當清晰，如下圖所示，可以隱約看到是懸浮式的，並非貼片，也就是說夜間能發光的可能性那是相當之高（同時註意車頭一個細節，輔助格柵下端是紅線搭配，如若是貼片性質的話，理論上尾翼應該同步跟進改為紅色，不改說明真的能發光，因為紅色燈帶的話，會幹擾中間的高位剎車燈的夜間效果），按照車友的話來說，這叫“跑車燈”，也就是一些超跑尾翼上的燈帶式樣，不過這臺車的行李架還是普通式樣的，沒有出現燈帶的跡象。
其它方面就沒什麼可贅述的瞭，下圖中後備箱容積就不要奢望有什麼變化瞭，與老款瑞虎7是一模一樣的，直接去4S店現在都能拿老款車型做一個實車空間體驗。
內飾據說配色方面還有變化，不過現在沒有圖片證實，從外觀配色來分析，內飾色調上的搭配肯定也會做相應的調整，動力方面沒什麼懸念，直接看前期目錄申報信息即可，目前知曉的就有1.5T+48V版和1.6TGDI版兩個，當然有手動版的話，48V微混系統自然不會搭配；從活動現場來看應該是奇瑞某個活動，突出展示瑞虎7Plus版也說明近期上市的可能性頗高，當然需要官方實錘信息為準，現在隻能根據點滴信息匯總之後做出一個初步判斷。