最近幾年MPV市場的異常火爆，讓全世界的車企將註意力放在瞭這個領域裡，而作為MPV車型中的一款重磅系列豐田塞納也迎來瞭利好的消息，那就是國產版本正式入駐一汽豐田，而國產後，名稱也會發現變化，那就是由原來的“塞納”換成瞭現在的“賽那”。新車整體的設計風格將與海外版保持同步，但動力上將換成與新款漢蘭達一樣的動力，目前首輛路試車也已經正式下線，預計在明年年底首次亮相。
根據相關的消息稱，這款國產版的“賽那”在設計上與海外版一致。據悉也會推出多款特別版，比如城市版，運動版等等，主要的區別還是在外觀和內部的配置上。但主要的設計風格，這款車則沒有太多變化。比如取消瞭然非常經典的橫杠式的前包圍，換成瞭這種帶有階梯狀的結構。兩側的大燈全部更換成瞭LED的光源，並將行車燈換成瞭閃電狀的結構，與整部車的設計完美地契合在瞭一起。
根據相關的消息稱，這款國產版的“賽那”在設計上與海外版一致。據悉也會推出多款特別版，比如城市版，運動版等等，主要的區別還是在外觀和內部的配置上。但主要的設計風格，這款車則沒有太多變化。比如取消瞭然非常經典的橫杠式的前包圍，換成瞭這種帶有階梯狀的結構。兩側的大燈全部更換成瞭LED的光源，並將行車燈換成瞭閃電狀的結構，與整部車的設計完美地契合在瞭一起！
內飾上，海外版的賽那給我們帶來瞭太多的感受，以往所被吐槽的地方基本上完全沒有呈現在這款車的內部，這是何等的決心。新車的內飾更符合現代車型的發展。比如新車將配備7英寸的液晶儀表和9英寸的懸浮式中控屏，除瞭在外表上營造出瞭一定的科技感以外。新車還標配瞭豐田最新的TSS2.0智行安全系統，支持預碰撞檢測、車道偏離預警及全速范圍動態雷達巡航控制等功能。這也是豐田新車的標準配置，堪稱兩線。座椅方面，依舊是2+2+3的7座佈局，但國產後尺寸上一定會有提升，所以空間感依舊是這款車最大的亮點。
動力方面，國產塞納預計將搭載與全新漢蘭達相同的動力總成，也就是由2.5L自吸引擎+雙電機組成的混動系統，其中他們的最大馬力為240匹馬力，傳動則匹配E-CVT變速箱，並提供四驅車型可選。這款一汽豐田版的“賽那”有望在明年末與大傢見面。