在2021年3月份的時候，朗逸因為自身售價的因素，在銷量方面終於超越日產軒逸瞭，單月銷量突破4萬+臺，超越日產軒逸大概1000臺左右，但在未來的幾個月裡面，轉眼間朗逸的第一寶座再一次被軒逸超越，以至於在2021年的4月份、5月份日產軒逸的銷量都是同級第一，根本不給其它車企留任何翻身機會。
但對於國內一些喜歡緊湊轎車的消費者來說，他們在國內隻要想要轎車，就肯定繞不開朗逸、軒逸、速騰、卡羅拉等車型，但今天我和大傢說的這款主角比以上幾款合資車都良心，同時這車主要針對的也是國內的95後、00後新一代年輕消費者，這車破百8.1秒，配8個檔位，喝92油，裸車6萬多。
或許在這個時候，大傢會猜今天的主角是新榮威i5、新帝豪等等，可是我敢很負責任地告訴大傢，以上這兩款車型都不是，那麼今天的主角便是上汽集團傢族的—名爵5，當我看到這款車型第一眼的時候，我真的被它年輕化的顏值感動到瞭，主要是這車在更新換代之後，在銷量方面也做出瞭持續增長，在今年的5月份銷量達到瞭7740臺，擠進瞭國內緊湊轎車的前十五名，雖然對比速騰、雷凌等熱門合資車還些差距，但我相信在不久之後，名爵5也會像長安逸動、榮威i5一樣做到月銷輕松破萬臺，因為在它身上有著很多方面的產品力優勢。
就先從空間尺寸效果方面來看，整車在車身長度、寬度、高度方面為4675mm、1842mm、1473mm、軸距為2680mm，不管是在長度、軸距方面都可以看出它的誠意，同時你從外形方面可以看到整車年輕氣息很足，車身側面的運動化腰線也很粗狂，結合上運動化的黑色刀鋒輪轂，以及比較騷氣的車身配色，反正對於00後年輕的消費者，把這車開出去在大街上回頭率極高。
當然，對於這麼這款年輕化十足的名爵5，其實它自身的優點已經完全覆蓋住瞭它身上的小缺點，不管是在顏值、空間、配置、動力等方面，名爵5的表現在緊湊轎車市場裡面都是數一數二的，隻是在品牌認知度方面，還存在著一些缺陷，但等到這款車型未來銷量、好口碑上去瞭，再結合上入門裸車的價格僅6.79萬起步，雖然優惠幅度很小，但至少這樣的價格在這個級別裡面很有競爭力。
大傢看到裸車低至6萬多的自主品牌，肯定對它的動力性能非常好奇，那麼在名爵5身上有著自吸和渦輪兩個版本供大傢選擇，其中渦輪方面采用的是1.5T引擎，也是傢族的高頻版本，使其在扭矩、功率效果達到瞭275N.m、127Kw，最大馬力為173Ps，日常駕駛方面可以實現200km/小時的速度。為瞭實測這一套動力系統的真實性，我也進行瞭破百效果實測，基本上都是在8.1秒左右，對於一臺緊湊轎車來說，其實這樣的動力性能已經很不錯瞭。
但這個版本起步售價是在8萬多起步，如果你想花6萬多去買名爵5的話，就隻能買到它比較穩定的1.5L自吸版本，最大馬力為120Ps，匹配的也是CVT無級變速(模擬8擋)或者是5擋手動，日常駕駛方面不管是在城市、還是鄉村，這一套動力配置其實已經完全夠用瞭，綜合油耗方面也不高，基本上控制在5.6L左右，市區駕駛的話是在6L—7L之間，具體還需要根據自己的駕駛情況來定。對於整車燃油編號方面，也隻需要加92號汽油就行瞭，間接的又為國內很多車主省瞭一筆錢。
名爵5在底盤懸架方面為麥弗遜式獨立懸架+變截面扭力梁式非獨立懸架，雖然後懸架在國內極其罕見，但等你坐在車內深度去體驗的時候，你會發現整體所帶來的駕駛感受還不錯，缺點就是遇見一些顛簸感比較強的路段，整車的減震效果有待商榷，懸架整體的調校偏硬，結合上包裹性還不錯的智能化座椅，整車所換來的舒適度很值這個價格。
最終，對於國內的00後，其實他們最想要的就是一臺配置高、顏值高、動力強的高級轎車，而名爵5在一系列優勢方面真的很突出，同時在靜態效果方面，這車在國內00後眼裡面也有名的高，配上比較騷氣的紅色車身，以及破百8.1秒，配8個檔位，喝92油，裸車6萬多起步，那麼你對於這款車型已經心動瞭嗎？反正對於00後的我早就心動瞭。