學長安玩PLUS，瑞虎SUV陣營新車出爐，設計師團隊可算開竅瞭
細心的朋友應該就已經發現瞭，最近幾年國內汽車市場當中湧現出瞭一大批plus版本車型，尤其國產自主品牌最為突出，所謂的plus版本車型其實就是在原有車型的基礎上進行尺寸調整，設計感和配置往往也會進行優化，從而衍生出更多的賣點。在這方面長安汽車可以說是老師傅，長安CS75plus直接成為爆款，CS55plus也在持續發力，轎車領域當中的長安逸動plus同樣有很優秀的銷量表現，既然長安汽車玩這一套如魚得水，其他廠商也難免眼紅，如今奇瑞汽車旗下也開始打造自己的plus系列車型。
其中瑞虎8plus問世之後市場反響相當熱烈，給奇瑞汽車帶來瞭非常直觀的銷量提振作用。看來玩plus策略是明顯奏效的，所以接下來奇瑞汽車當然還會繼續玩下去，最近奇瑞汽車就展示瞭全新的瑞虎7plus，從名字就可以看出這款新車型基於瑞虎7打造而來，產品定位低於瑞虎8plus。
從整部車的外觀造型設計來看，這次真的可以說奇瑞汽車的設計團隊開竅瞭，完全知道現在年輕人需要什麼，首先整部車配色非常年輕運動，增加瞭一些比較稀有的糖果色塗裝，而且外觀搭配不少運動裝飾套件，比如紅色車頭前鏟，側面鋁合金刀鋒輪轂，C柱熏黑處理，還有當前流行的貫穿式尾燈。
總體來看全新瑞虎7plus確實比普通版本瑞虎7更加順眼，車頭前臉進氣中網改為黑色菱形格柵也明顯更加霸氣瞭，搭配更狹長的LED矩陣大燈光源，白天日行燈點亮之後眼神效果相當犀利。
全新瑞虎7plus的內飾也相當科幻，中控臺面上直接提供全液晶貫穿儀表盤，兩塊大屏幕融為一體之後確實更具科技感，臺面和車門內側的軟包材質覆蓋也更加全面瞭。新車總長度4500mm，寬度1842mm，軸距達到2670mm，後排空間體驗非常寬敞，作為一臺日常居傢代步車其實已經足夠瞭。
不同於全新瑞虎8系列產品，瑞虎7plus並不會搭載2.0T渦輪增壓高功率發動機，因為這臺緊湊級SUV尺寸本來就不大，完全沒有必要換上2.0T動力，所以這次繼續搭載1.6T發動機，原廠最大輸出其實已經能夠達到197馬力，完全能夠媲美很多合資廠商的2.0T動力，除此之外還有順應新能源時代打造的輕混系統，也就是經典1.5T發動機搭配48伏混動，最大綜合輸出171馬力。
總體來看奇瑞瑞虎SUV陣營當中迎來這款新車之後，完全有可能會成為全新的銷量支柱，面對長城哈弗赤兔初戀，長安UNI-T之類的緊湊級新產品，奇瑞汽車確實也需要類似的新面孔吸引年輕消費者。
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