如今提到長城汽車，相信大多數人想到的都是SUV以及皮卡，畢竟哈弗H6連續多年稱霸銷冠寶座，坦克300也自問世以來就受到多方面的關註，成為瞭很多越野愛好者的全新可靠夥伴，而長城炮與風駿系列車型更是占據瞭國內皮卡市場的半壁江山。不過熟悉長城汽車的朋友都知道，長城汽車曾經是推出過一些轎車的，但由於各種原因現在都已停產，但長城汽車並不想放棄轎車這塊“大蛋糕”，於是就推出瞭歐拉這個電動汽車品牌。
歐拉品牌旗下的車型目前均為轎車，例如好貓、黑貓、白貓等均為歐拉旗下的車型，不難發現這些車型均以“貓”來命名，並且這種情況還未停止，這不旗下一款全新的B級轎車即將來襲，該車被命名為“閃電貓”，但是相比於以往走可愛路線的車型，閃電貓無論是外在的設計，還是內在的實力都有瞭一個翻天覆地的變化。類似超跑的造型設計以及3.5秒破百的成績，閃電貓讓年輕人的“超跑夢”不再遙不可及。據悉，新車將在今年年內開啟預售，明年3月份正式投產。接下來，我們就來看一下閃電貓的具體亮點都有哪些，又值不值得等待。
首先從外觀來看，第一眼見到閃電貓難免會有致敬保時捷帕拉梅拉之感，畢竟由前保時捷設計師埃蒙•德爾塔先生擔任首席設計師，滿滿的保時捷味道不足為奇，再融入歐拉經典的復古設計風格，復古與時尚碰撞，設計感獨具魅力。前臉封閉式中網配合高高隆起的線條，塑造出一定的力量感，“蛙眼式”的前大燈內部配備瞭遠近光一體LED光源，並且內部結構也極為復雜，看上去十分精致。前包圍采用瞭內嵌式的造型，並且使用瞭雙色結構，搭配底部的“V”型的鍍鉻裝飾條，這一設計很好地營造出瞭運動感，與車名“閃電貓”也是相得益彰。
側面看去，雖然沒有帕拉梅拉那麼修長的車身，但是帥氣的大溜背，再加上無框車身的加持，確實有介於帕拉梅拉和911之間的風采。細節來看，隱藏式的門把手在如今很多電動車都常常采用，但是電子後視鏡則較為稀缺，不過考慮到國內法規，未來量產之後估計會換回傳統後視鏡。另外，閃電貓並沒有采用常規的車身以及車頂的雙色設計，而是集中在車身中部位置，加入瞭一個不規則的圖案，用金色進行塗漆，同時花瓣式的輪轂設計也在其中一片“葉片”上，加入瞭金色的塗漆，看上去相當的精致、時尚。
車尾則采用瞭貫通式尾窗佈局，一塊帶有弧度的後擋風玻璃，從尾部延伸至車頂，能夠為車內人員帶來比較開闊的視野，同時也帶來瞭更多科技感，據悉，量產後該車還將會配有電動尾翼，細節之處盡顯高級。此外，橢圓形的尾燈與前臉相呼應，營造瞭一定的復古效果。底部的後包圍棱角分明，一條金色的裝飾條貫穿左右，使得車尾圓潤但不臃腫，這樣的復古元素也是當下年輕人所推崇的，中間的“ORA”字母標識則進一步營造出高級感。至於車身尺寸方面，目前已知的信息是它的軸距達到瞭2800mm，因此車內的空間並不用擔心。
進入車內，閃電貓的內飾依然呈現復古科技風格，“T”形中控臺以黃色皮革包裹為主，加入銀色裝飾，復古的氣息得到瞭延展，也進一步提升車內的高級感。當然，閃電貓也並沒有忽略科技感的營造，懸浮式的中控屏+下方豎直的屏幕很引人註目，中控臺幾乎見不到實體按鍵。與此同時，三個炮筒式的儀表盤以及一體式座椅又帶來瞭強烈的運動感，各種不同風格交織在閃電貓車內，竟然還能如此和諧，其實也是一種實力。另外，閃電貓還十分貼心地專為女性設計瞭女王座椅、化妝區和高跟鞋儲物空間，配合超級智駕系統和智能AI座艙，讓女性車主能夠真正的舒享專屬於自己的駕駛樂趣。
而閃電貓，顧名思義，這是一臺很快的“貓”。可以先給出結論，它並不是虛有其名，而是真正擁有“閃電”般的速度。根據已知的信息來看，歐拉閃電貓將會采用前後雙電機的動力佈局，且搭配電動四驅，在強大的動力系統支撐下，再加持檸檬平臺最新技術的運動取向調校以及超低風阻設計，閃電貓僅需3.5s即可破百，這基本上已經達到超跑的水平瞭。至於續航方面，據官方透露新車將搭載無鈷果凍電池，最大NEDC續航可達650km以上，在4C快速充電模式下，20%-80%充電僅需9分鐘。可見，閃電貓將真正地讓車主實現在享受速度與激情的同時，毫無“裡程焦慮”的極致快樂。
總的來說，歐拉閃電貓的產品力還是相當不錯的：跑車設定，3.5s的破百成績，絕對的超跑實力；復古設計，新勢力與“老派”相融合，擦出火花；兼顧實用，2800mm超長軸距，滿足一傢人出行毫無壓力。雖然目前官方還未公佈售價，但預計新車應該不會超過20萬，屆時人均超跑的夢想，歐拉或許就能幫忙實現。那麼這款與豪車相媲美，擁有高顏值和高性能，價格又“平民”的閃電貓，是否能成為長城汽車的下一個爆款呢？你怎麼看？