有不少藝術傢其實在前期都有一段被人不理解、甚至其實的階段，有些人看到他們的精神狀態，會覺得他們“瘋瞭”。對於一些藝術創作者來說，當外人覺得他瘋瞭的時候，恰恰說明他狀態極佳，畢竟藝術創作就是把創作者在創作時的精神具象化出來。

年少時傢庭開明且富裕

紮哈出生於上世紀五十年代伊拉克的一個富裕傢庭，父親是一位出色的政治傢和經濟學傢，同時也是一位實業傢，母親則是一位自信要強且富有才華的女性。

原生傢庭對於紮哈的影響無疑是深刻且深遠的，她從小就透出一種與眾不同的人格魅力：自信果敢，雷厲風行，而且她還十分大膽與標新立異，有時會做出常人想象不到的事情。

那個時候的伊拉克其實和現在完全不同，社會對於女性的觀念開明，所以紮哈也在親人朋友的支持下茁壯成長，她也因此碰到瞭她人生中的第一個啟蒙老師，鄰居傢的一位哥哥。

這個哥哥是一位優秀的建築師，年幼的紮哈經常會找他看一些建築的設計圖。雖然一張張設計圖看起來是平面的，但是慢慢地紮哈的腦子裡開始形成瞭立體的結構，她對於建築學方面的理解一步步加深，也為之後奠定瞭萌芽般的基礎。

她本該在資源豐富的條件下幸福地長大成人，隻可惜天不遂人願，有一天戰火蔓延到瞭傢鄉，紮哈一傢不得不逃離伊拉克，前往大洋彼岸的英國避難。幸好盡管其中歷經坎坷挫折，但是紮哈的父母始終沒有停下對紮哈的教育，最終紮哈在英國順利考上瞭大學。

可接下來的一件事，卻讓紮哈的父母沒有預料到，因為紮哈大學選擇的專業竟然不是她一直喜歡向往的建築學，而是數學。

對於這個出人意料的選擇，紮哈其實是有更深一步的想法的，她覺得數學之所以更重要，是因為建築學的方方面面其實本質上都脫離不開數學，學好數學才能更好地學習和利用建築學。

大學時遇到貴人般的導師

大學畢業後，紮哈又按照自己當初的規劃，進入瞭建築聯盟學院進修，專心研究自己熱愛的建築學。成績優異而且富有才華的她，很快就得到瞭導師雷姆·庫哈斯的賞識和青睞，恨不得把自己的學識都統統傳授給紮哈，紮哈也沒有讓老師失望，畢業後順利進入到瞭大都會事務所。

大都會事務所是一傢在業界廣負盛名的建築設計公司，吸納瞭當時世界上約100名頂尖的設計人才，而且這傢公司的創始人之一，就是紮哈的導師雷姆·庫哈斯。

雖然名義上變成瞭雷姆的員工，但是他們之間的師生情誼顯然更深，雷姆也傳授給瞭紮哈很多管理方面的心得，甚至一度讓紮哈成為瞭公司的合夥人。

但紮哈骨子裡的自由灑脫不允許她的生活趨於平靜，兩年零六個月之後，紮哈從這裡離職，開瞭一傢屬於自己的獨立工作室。

備受歧視與質疑

這個時候命運仿佛開始對這個“調皮的小女孩”進行一些管教，紮哈的生活也不再那麼一帆風順。當時的倫敦雖然有眾多古建築，而且建築學方面比較先進，但是行業氛圍對於紮哈來說卻不怎麼友好。

盡管她師從雷姆大師，也做出過不少震驚行業的作品，但是她卻屢屢碰壁，原因很簡單也很可笑，別人拒絕她的原因僅僅是源於她的國籍和性別！這毫無疑問是一種狹隘的歧視，更可笑的是這種歧視來自於自詡文明高貴的英國。

如果是一般人，很可能被打擊得鬱鬱不得志回國瞭，但是紮哈不是一般人，她從小就不是。盡管她的設計圖被一些人看都不看就丟在一邊。

而且來自業界的質疑聲也始終此起彼伏，著名的主流建築師羅伯特·亞當還直接批評紮哈：“她根本不考慮地板落差極大、墻壁傾斜、天花高吊……對其中生活工作的人有何不便。空間在哈迪德手中就像橡膠泥一樣，隻是滿足她孩子一樣的玩興。”，她也被一些人質疑是紙上談兵、中看不中用。

因為長期以來與負面信息對抗，紮哈雖然沒有意志消沉，但是她的脾氣卻越來越火爆，有些人覺得她不好溝通，有時候甚至會瞪大雙眼發火，簡直就是個“女魔頭”。

對於這種說法，骨子裡雷厲風行的紮哈沒有放在心上，甚至會耐心跟別人解釋：人們總會在自己心裡主觀上給別人加上自己對他的印象，自己也確實提過一些嚴苛的要求和規定，但是這是基於她是一名建築師的前提下，她要為設計和作品負責，而這並非是來自於一個充滿惡意的潑婦。

雖然紮哈這麼解釋過瞭，但是情況其實並沒有得到明顯改善，她的作品依舊沒有得到更多的認可。到瞭2014年的時候，她人生中最後也是最自由的機會找上瞭門。

北京，機遇，天堂

這一年北京要建大興機場，從世界范圍內請眾多設計師參與設計，並且最終選擇瞭紮哈的設計。其實三十年前紮哈也來過中國，香港之巔俱樂部就是她設計的，雖然結果讓她還是不太滿意，但是卻讓中國認識瞭這位富有才華的“解構主義大師”。

三十年後再次回到中國，紮哈發現這個時候的中國比上當初還要開放公平，在中國不會有人質疑她的國籍性別，不會有人說她的設計“華而不實”，更不會有人拒絕確實優秀的作品，在這裡藝術可以健康茁壯地成長，她在這裡得到瞭真正的尊重和認可，她也越來越喜歡待在中國創作。

來到中國之後，除瞭大興機場外，她還設計瞭南京的青奧中心和廣州的廣州大劇院，她讓自己眾多天馬行空的想法在中國落地生花，也讓中國越來越多的建築師瞭解和學習到瞭她的解構主義風格，大傢互相學習、共同進步的這種創作氛圍，無疑是紮哈認同和希望的。

但現實總是殘酷的，也總會有不完美的事，在接下大興機場設計的兩年後，紮哈心臟病突發，猝然離世，她甚至在彌留之際也沒有親眼看到自己設計的機場，享年66歲。她的逝世，對於業界的打擊無疑是巨大的，盡管她生前受盡瞭質疑和歧視，但是她最後設計的大興機場卻成為瞭新世界七大奇跡之一！

紮哈的一生告訴瞭我們，性別、國籍、語言，都不該是被歧視的理由，而且有時也會暫時不被業界看好和接受，梵高、貝多芬等大師也同樣面對過一些質疑與歧視、被人說成瘋子。但是在經過瞭時間河流的沖洗蕩滌後，事實證明，他們就是天才。