在中國共產黨的領導下，我國從一窮二白的狀態發展到如今的世界大國，人民收入水平也得到瞭極大地改善。2021年6月28日，中央財辦副主任韓文秀介紹，目前我國人均國民收入達到瞭1萬美元，人均平均壽命將提高到77.3歲。百姓的日子過得越來越好，陪伴父母的時間也越來越長。
脫離溫飽問題後，人們就開始追求更高的物質享受，進行一系列的消費升級。2021年5月份，寶馬三系的月銷量超過本田雅閣，這說明越來越多的國民開始消費30萬以上的中高端車型。如果你現在上有老下有小，一傢其樂融融，想買一款6座或者7座的大空間車型，這款“姍姍來遲”的大眾全球最新旗艦SUV——大眾攬境值得一看。攬境“晚來”卻是精品，比寶馬X5還大，坐進車內靜如臥室，很有傢的味道。
大眾攬境目前官方指導價29.99萬到39.99萬，車身尺寸分別為5152/2002/1795毫米，軸距達到瞭2980毫米，比同價位主流的SUV都要大一圈，甚至比百萬級別的寶馬X5體積更碩大。攬境的外觀很符合現代年輕人的審美，進氣格柵與大燈相連，中間裝有亮銀色鍍鉻，顏值頗高。從側面看，攬境很有奧迪高端車的感覺，線條簡潔犀利，氣場十足。尾部采用貫穿式尾燈設計，增加瞭整車視覺延展性的同時，也提升瞭攬境的辨識度。
看外觀，大眾攬境是一款中大型豪華SUV，但是看內飾，舒適溫馨的氛圍卻像是一款高端MVP。攬境的內飾有點像八代高爾夫，采用數字化座艙佈局，同時又配備類似GL8的懸浮式換擋區。德系車對豪華感的詮釋不像美系車那樣奔放，例如奧迪，車內采用大量的搪塑材質+鋼琴烤漆面板，再加上優質的做工和分辨率極高的屏幕，這種匠心工藝的表達更能直擊人的靈魂深處。大眾攬境也是如此，從內飾做工層面上看，攬境算是超越大眾，比肩豪華的大眾車。
攬境提供6座/7座兩種佈局，車內氛圍很有傢的味道。6座佈局豪華舒適，中間座椅兩側都有單獨扶手，座椅上還有柔軟的頭枕。得益於超2米的車身寬度，二排中間有一個寬敞的過道，方便第3排乘客出入，也有利於乘客之間的交流。7座佈局寬敞實用，後兩排座椅可以純平放倒，放倒後攬境的後備箱就是一個碩大的雙人床，搬傢拉貨都不成問題。
攬境采用大眾MQB W平臺打造，在舒適性方面，相對以前的大眾車有明顯的提升，很多試駕過攬境的人都不由發出贊嘆，說這車坐著比標準的MPV還要舒服。在隔音方面，攬境全車有50多處地方運用降噪零件，並標配瞭雙層隔音玻璃，搭載的也是低風阻、低滾阻的21英寸鄧祿普SP SPORT 01輪胎，如此細心的處理隔音，讓攬境車內靜如臥室，高級感十足。
攬境總共為消費者提供瞭三套動力總成，分別是代號為EA888的2.0T高低功率發動機，還有代號為EA390的2.5T六缸發動機，全系車型都匹配DQ501的七速濕式雙離合變速箱。其中2.0T高低功率引擎分別擁有186和220匹的最大馬力，峰值扭矩分別為320牛米和350牛米。6缸車型最大擁有299匹馬力，峰值扭矩跟林肯航海傢搭載的2.7T六缸引擎一樣，為500牛米，動力表現相當充沛。
除瞭2.0T低功率車型外，其他版本均搭載博格華納翰博第六代四驅系統，這套系統曾搭載在奧迪S3、高爾夫R等性能車身上，對車輛操控性的提升有顯著幫助。380TSI版本和530TSI版本還標配瞭主動剎車、車道偏離預警、車道保持輔助、並線輔助、全速自適應巡航等安全配置，能夠輕松實現L2+級自動駕駛。車速在0~210km/h之間，自適應巡航都可以實現精準跟車，碰到前車停止的情況，車輛也會緩慢剎車並停止，不會突然剎停，令乘客感到不適。
總體來說，大眾攬境的產品力還是相當出眾的，擁有中大型SUV的外觀，MPV的舒適體驗，還擁有現在最先進的自動駕駛輔助功能，整體隔音表現和內飾精致程度也對得起價格，雖然“晚到”卻很厚道，是“二胎或三胎”傢庭的選車新選擇。