“大G”這輛車很有意思，都知道它在各方面都談不上頂尖，但隻要一有錢瞭就絕對會買一輛。
方盒子的車身、側開尾門、後門備胎、圓形大燈、機械式門把手等設計元素足以深深刻入腦海。加之憑借其魁梧硬朗的外觀，以及激情澎湃的動力表現，更或是給人以“王者”般的駕駛感受，這些都是市面上任何一款車比不瞭的，也是無數男人們為之尖叫的重要原因。（這種心情完全不亞於女人們追喜歡的愛豆。）
日前，網上流傳出奔馳EQG的最新渲染圖，新車有望於2022年正式亮相，且基於奔馳EQS所使用的純電平臺打造，預計將達到4秒左右的百公裡加速，續航也可能達到650公裡左右。
奔馳G變成電動車，再有錢也沒法燒油瞭
不可否認的是，雖然變成瞭電動大G，但新車還是會繼承大G原汁原味的衣缽。還是采用瞭硬派越野般的“方盒子”造型。不過在保留G級的傢族式傳統設計之外，仍舊會擁有EQ系列專屬的設計。
電動奔馳G效果圖
根據渲染圖不難看出，換成瞭電心臟的EQG整體造型看起來更加具有科技感，前臉的設計更有平面感，大燈和LOGO感覺都像處在一個平面上。但這絲毫不影響EGQ的王者氣質。除瞭前臉的變化，車身顏色也變成瞭流行的雙色車身，果然，硬漢的氣質是不受顏色影響的。與此同時，新車的內飾將會與奔馳EQS相近。
早在今年4月1日，奔馳已經在歐盟知識產權局提交瞭名稱為“EQG 580”和“EQG 560”兩個新型號註冊，它們應該是未來會推出的兩個型號，預計新車可能會搭載108千瓦時電池組。
電機取代4.0T V8，但價格並不會便宜
對於大G來說，雖然是無數男人的意難平以及追求的白月光。但說實話，對於人傢土豪們來講（無論國內國外），不過是手裡的大玩具。既然被捧上瞭神壇，也就會一直以王者的姿態俯視你。所以它用什麼動力，續航裡程能達到多少，這些都不是事，也不會影響它的定價。
目前國內在售的奔馳G級2.0T入門車型就要142.98萬，4.0T車型最高定位212萬，AMG車型價格大約在240萬左右。算上購車加價部分，落地都朝著300萬去瞭。那電動化後大G會變的更親民嗎？如果這麼想你就太天真瞭。
即便是沒有瞭4.0T V8的發動機，也沒有AMG發動機標志性的“煮開水聲”，觸電後的奔馳G級依然會維持一個高定價。因為“高定價”才是G級能成功的重要因素。
寫在最後
無論是電動還是燃油，大G就是那種讓人看一眼就會心動的對象，作為越野車型的神話，開著路上的回頭率絕不低於邁巴赫。開著它，你就像戰場上英雄威武的將軍。但就算是可以炫耀自己年薪的人，想開上大G也不是那麼容易的，更不用說普通的996打工族瞭。
“像這種車生下來有也就有瞭，生下來沒有也就不好有瞭。”好瞭，這也不是咱們該考慮的事兒，各位看官看看解解悶就行瞭~