剛考取駕照的年輕人，都希望能快速擁有人生第一臺車，擴大生活半徑的同時還能提升幸福感。但人生第一臺車究竟是隨大流還是追求個性，卻是比較棘手的問題。這不就有個剛畢業的大學生問我，傢裡給準備瞭10萬買車，轎車逸動和瓦罐Valli該怎麼選？
最近Valli這臺旅行車確實比較火，很多朋友都在問，那今天我們就將它和逸動進行對比，看看到底誰更值得選擇？
由於是不同結構的車型，所以逸動和Valli在顏值設計方面也有較大不同。逸動目前使用的傢族式設計語言，看起來相當時尚大氣，尤其是大尺寸的進氣格柵更有非常強烈的視覺沖擊感。相比之下，Valli身上更多的是時尚氣息，不同於轎車的旅行車結構，在視覺上也能營造不同的藝術美感。兩車設計各有特色，且都不分伯仲，確實很難做出選擇。
外觀上的不同，一定程度上也造就瞭內飾上的區別。內飾方面，逸動和Valli都使用瞭環抱式設計，重心偏向駕駛位，一定程度上能夠增強用戶的操控欲望。車內用料和配置方面，兩車也是大量使用瞭皮質材質，鋼琴烤漆按鍵以及大尺寸的屏幕等，個人覺得逸動使用的雙聯屏設計更有質感，而Valii的雙幅式方向盤很有情調。兩車內飾各有特色，就看自己喜歡哪種風格瞭。
空間方面，從數據來看其實逸動和Valli差異並不是很大。其中，長安逸動的長寬高為4730*1820*1505mm，軸距為2700mm，寶駿Valli的長寬高則是4685*1806*1485mm，軸距也是2700mm，單看數據Valli要比逸動略遜色，但其實從外觀來看，Valii的空間感要比逸動更強。
（逸動）
而這種現象恰好是車身結構不同所導致，逸動本就是普通的三廂轎車，不過它的車身數據屬同級主流。而Valli雖然數據與逸動差不多，但旅行車賦予它的結構優勢，再加上目前該車還提供車頂行李廂，所以載物能力方面，逸動顯然無法與Valli比較。
（Valli）
此外值得一提的是，由於Valli定位是休旅車，所以它後排座椅放倒後還能形成純平空間，用於用戶在自駕遊過程中的露營、休息用。而逸動受限於車身結構，雖然後排座椅支持放倒，但要想像Valli這樣滿足露營需求，就顯得有些力不從心瞭。
除設計和空間外，對年輕消費者來說，動力自然也是無法避開的話題。逸動目前搭載瞭1.6L+5MT/CVT，以及1.4T+7DCT兩款發動機三套動力組合，前者具有最大功率128馬力、最大扭矩161牛米，後者具有最大功率160馬力、最大扭矩260牛米。Valli則是搭載1.5T+6MT/CVT兩套動力組合，具有最大功率147馬力、最大扭矩250牛米。
從數據來看，逸動1.4T更出色，Valli的1.5T次之，表現最差則是逸動1.6L。且由於傳動系統不同，逸動自然更註重性能，而Valli則更註重平順性。不過實際駕駛感受孰優孰劣，也得自己試駕後才能做出評價。
最後來看兩車的配置表現，考慮到逸動頂配為10.39萬，Valli頂配為10.58萬，價格差距並不大，所以我們直接選取兩車頂配進行對比。從配置表來看，兩車均有主動剎車、360度全景影像、全速域自適應巡航、電動座椅以及車聯網系統等。
在此基礎上，逸動則多出瞭2個安全氣囊、感應後備廂、行車記錄儀，而寶駿Valli則多出瞭車道保持輔助系統、道路交通標識識別、自適應遠近光、行李廂電源接口、自動駐車以及座椅加熱、通風和記憶功能。
從配置豐富程度和性價比的角度出發，顯然，寶駿Valli比長安逸動更加優秀。
整體對比下來，逸動和Valli之間的差異也得以體現，外觀和內飾方面，兩者雖然呈現出不同的風格，但整體還是以年輕、時尚為主，大傢根據喜好選擇即可。而逸動雖然動力輸出較強，但是在空間實用性和配置、性價比方面，它卻比寶駿Valli差得多。因此，綜合來看個人還是更推薦寶駿Valli。