媳婦在寫字樓上班，跟同事關系都處的很好，僅一年多的時間，就結交瞭好幾個閨蜜，其中有一位，隔三差五的就開著邁騰，來接她去逛街。所以，媳婦對於閨蜜的大眾邁騰，也逐漸產生瞭好感。這段時間傢裡正準備換車，預算在24萬左右。媳婦首先提出來要選邁騰。但經過我的再三篩選之後。卻偷偷選擇瞭另一款車型。剛開始媳婦還有些不滿，但經過一個多月之後，她才恍然大悟。認為我的選擇是對的。如今不但不生氣瞭，反而還誇我。
其實，我選擇的這款車型，便是一汽豐田雙擎版的亞洲龍，那麼，具體為什麼會選這款車型呢？它跟大眾邁騰相比，又有哪些優勢呢？下面我就跟大傢，來好好的掰扯掰扯。
首先，來說說大眾的邁騰，不得不承認，在20萬級別的合資B級車當中，大眾邁騰一直扮演著一個非常重要的角色。整體上來講，它甚至要比帕薩特還要更高一個檔次。無論是空間還是動力表現，都是同級車型中的佼佼者。並且，目前還有著比較大的優惠，對於24萬的預算，已經可以輕松買到它2.0T的高功率車型。不僅配置豐富，而且7.2秒便可破百。對於喜歡操控和運動的朋友來講，確實有著巨大的誘惑。
但對於現在的大眾邁騰，它也有著一定的缺點。比如說在品牌影響力方面，近幾年來的表現，已經遠遠的被豐田甩在身後。尤其是在質量以及安全等重要方面。這也是很多消費者十分註重的點，隨著大眾口碑的逐漸下滑。而對於它的車輛保值率，也會產生極大的影響。所以整體來講，我個人更偏向於日系的品牌。
至於為何會買豐田雙擎版的亞洲龍？
第一點，就是因為這車大氣，畢竟它的車長已經接近瞭5m，長度表現為4975mm，車寬為1850mm，而軸距達到瞭2870mm。不僅外觀看起來大氣，而且空間相比邁騰表現的也要更大一些。畢竟，日系車的空間設計，本身就具有很強的優勢，再加上混動版的亞洲龍，它也是豐田TNGA架構下的產物，所以空間利用率得到瞭進一步的優化，使得後排空間無比的開闊，同時，還有更為舒適的座椅，這一點很適合傢用。
第二點，就是在安全方面，近幾年來，豐田車在安全方面的表現，可以說是脫穎而出。即便是同級的本田、日產以及大眾等品牌，都難以與之抗衡。對於混動版的亞洲龍，它不僅在底盤、鈑金、車身架構等各方面用料厚道。並且，還全系標配瞭10個安全氣囊，可以讓乘客得到全方位的保護，無論是駕駛還是乘坐，都有著較強的安全感。
第三點，就是它的油耗表現，這也是我最看重的一點。畢竟，作為混動版車型，這也是它真正的意義所在。能夠實實在在的給用戶帶來受益。對於2.0T高功率版的邁騰，官宣油耗為6.6L。但實際通常在9L左右。而對於我的混動版亞洲龍。它官宣油耗4.3L。如今，已經行駛瞭3300KM，即便是平時開車大大咧咧，使用空調。它的平均油耗也不過5.2L。並且，對於一臺接近5m長的大塊頭來講，它的零百加速也不過8秒左右，雖然跟邁騰的7.2秒還有一點距離，但對於傢用來講，動力已經非常充沛。
看到這裡，或許很多朋友會納悶，對於這麼大的一臺車，實際的油耗表現僅為5.2L。相比同級的車型，每100KM下來，至少節省3L的汽油。這在油耗方面無疑是巨大的突破，那麼，混動版的亞洲龍到底是如何做到的呢？其實，如果你瞭解豐田車的歷史，對這一點似乎也就不感到奇怪。因為在HEV車型，也就是混動版車型方面。豐田可以說是這個領域的鼻祖。畢竟，它在20多年之前，就已經推出瞭世界上第一款量產版的HEV車型。也就是豐田普銳斯。而經過多年的發展之後，它的技術水平依舊保持在全球領先的地位。所以，也就不難想象，對於豐田雙擎版的亞洲龍，它為何會有著如此低的油耗。
所以，當媳婦真正的瞭解混動版亞洲龍的優勢之後，對於它的空間表現、舒適性、懸架的調校，以及動力輸出的平順性。相較於大眾邁騰，都有著更高的評價。當然，最重要的一點還是省油。畢竟省油就是省錢啊！對於它5.2L/100km的油耗。媳婦可謂是發自內心的滿意。自然也就不會再生氣，反而還會經常誇我。各位老鐵，對於這兩款車型，你們更喜歡哪一款呢？