導讀：很多人都知道鈴木旗下的一些小排量摩托車也會被車主拿來自駕遊，雖然這類摩托車動力偏弱，而且普遍沒有ABS系統，但是車輛的穩定性卻不差，而且沒有太多的電子配件，這也就導致車子不會有所謂的“高原反應”。
最近，國內就有人拍到瞭大陸首臺進藏的鈴木125，車價不過萬，車主隻管給油，也能“征服西藏”。
據悉，該款鈴木是一輛鈴木125系列摩托車，車型定位拉力車，車身采用2輪2座設計，配側邊單出排氣，前後17寸輪轂，沒有ABS系統，也沒有太多的空氣動力學原理，車內也沒有任何碳纖維復合材料。
這款鈴木搭載的是一臺單缸自然吸氣發動機，百公裡加速超過瞭12秒，動力偏肉，車重隻有119kg，操控一般。
這樣一臺鈴木125進入西藏，沿途的騎士們看到後，紛紛震驚。
原來，相比一些幾十萬的摩托車來說，這類鈴木125系列的小排量摩托車能夠在西藏飛馳，簡直是一種奇跡，畢竟這類摩托車實用性低，越野能力不足，安全性相比幾十萬的摩托車來說，也會相對低一點。