我現在就在長城展臺給大傢看這個最重磅的哈弗H6第3代車型，那從2011年開始，哈弗h6就常年居於銷量寶座，那可以稱之為國民神車瞭，現在的換代車型真正用上瞭一個新的平臺，這個平臺打造的車型相比老款h6整車的重量要輕瞭100公斤，左右就相當於你車裡少坐瞭倆妹子，同時呢，它兼容燃油動力系統，插電式混動系統以及輕混系統。
首先看這個車型的前景，我覺得這個風格跟哈佛品牌，其他風格其實差異性並不大，包括這個大的機器隔山，不過這個大燈是全新的設計，它裡面是矩陣式LED光源，而且內部的燈組結構都要比現在很多。哈佛車型高級的不少側面，我覺得做一款換代車型這個造型還是有些保守瞭，另外它的軸距相比老h6是要增加瞭58毫米呢，那整體的車內空間和後備箱空間據說都是有優化，來到車尾，新哈弗16也換上這種貫穿式的ld尾燈，那現在這種貫穿式的設計其實很流行的，很多新車都在用，那就看看h6夜晚的效果能不能出眾瞭，打開它的電動尾門。
其實我剛才看整體的後備箱空間相比老h6變化並不大，還是挺規整的，同時兩邊還有兩邊的儲物盒，然後配置上能看到有掛鉤，有12伏電坐進車內以後啊我覺得車內的變化要比車外大太多瞭，首先這個內飾的風格就屬於2020年該有的，表現瞭整個中央臺這種分層的設計，而且用料都很到位。
動力方面它還是用的一個1.5t發動機，169馬力，285平米傳動匹配的是激速濕式雙離合變電箱，未來呢它還是會有2.0t車型的，第三呢，哈弗h6馬上就要開啟預售，其實是現在中國市場上同級別的事情越來越多瞭，那h6還能不能盤取，喜歡記得分享哦。
中間這塊呢是一個土豪金的材質，就顯得整車的氣氛非常的年輕，我前面的是一個10.25英寸的圓形儀表，這是個12.3英寸的中控屏幕，這兩個屏幕都是懸浮式設計的，同時新的方向盤造型啊，也很漂亮，已經是一個旋鈕式的電子換擋，而且他這個手感真的非常棒，下面敞開瞭一個非常大的儲物空間，可以放些包，前面還有無線充電區域，做一次新的設計，我做的感覺挺舒服的，隻是感覺這個肩部支撐稍微有點弱，頭部空間大概有一拳充裕，我們的後排看一下第2排我覺得挺棒的，第一是這個座椅，我坐在這很舒服，對於我的背啊我的腰還有腿窩，這都有一個不錯的乘坐效果，坐墊很軟，然後它的地臺是純平的，那做中間這個位置的時候沒有。腿也有地方放，然後我的腿部空間大概兩圈多，頭部空間大概是一圈空間也沒有什麼問題，然後配置能看到有兩個USB接口，空調出風口，這還有兩個杯架，上面的全景天窗也能延伸到我的腦袋上方。