在買車的時候，面對著各種各樣的車型，實在是讓人眼花繚亂，好不容易相中的一款車型，還分為高配版車型和低配版車型，高配版車型和低配版車型在配置上有很大的不同之處，通常情況下高配版車型的配置要比低配版車型的配置更多，當然，價格要貴上幾千到幾萬。如今很多車型的高配版都是帶有天窗的，有些車主感覺帶天窗的車型更酷，因此就會買一輛帶天窗的汽車，不過在實際使用汽車的過程中，對於天窗的使用率並不是很高，剛開始可能感覺新鮮一些經常會使用天窗，到後來新鮮感消失之後對天窗就不感興趣，於是天窗的使用率就變低瞭。不過，天窗的優點還是蠻多的，買天窗不用天窗實在可惜，浪費買天窗的錢。
第一就是有天窗的車型采光更好，不要要記得給天窗貼膜。有些車主買帶天窗的車型是感覺這樣的車型采光更好，在開車的時候車內的光線也更明亮一些，自己開車的心情也就會更好一些。但是大多數人在後來使用汽車的過程中，就感覺太陽會通過天窗照在自己的身上，於是遮陽簾就長時間的遮住天窗，車主也很少會再使用天窗，天窗也就此成為瞭擺設。車廠也意識到這個問題，於是也會給天窗貼上隔熱膜，但是為瞭保障車主在行車的過程中不受陽光的打擾，最好在買過汽車之後再貼一下，這樣就可以將遮陽簾給拉開，大膽的使用天窗。
第二就是可以更快的除霧。不管冬天還是夏天，因為車內的溫度和車外的溫度相差懸殊，所以車窗玻璃就會起霧，如果使用車載空調進行除霧，那麼速度會非常慢，等待的過程就會有些長。其實這個時候完全可以用天窗進行除霧，在冬天的時候用天窗除霧，因為進風也是溫和的，除霧的速度也是非常迅速的，所以對車內的人員不會造成太大的影響，夏天就更方便，被太陽照射過的汽車，直接進去開車就猶如進入瞭火爐，所以這個時候就直接打開天窗，溫度會下降的非常快，車主也不必等待太長的時間。
第三就是換氣頻率更高。長時間開車如果不開車窗的話，那麼車內的空氣就會不新鮮，從而會導致車主有種昏昏欲睡的感覺，這個時候將天窗打開，換氣的頻率比開側窗更快，而且排放的尾氣也不會隨著天窗進入到車內，但是開側窗的話汽車尾氣就非常容易進入到車內。
第四就是散熱更快。在汽車前排靠後的位置處是氣流最強的地方，這個地方的氣流流速是非常快的，也因此氣壓差也就更大瞭，同時這個位置的噪音也不大，而天窗的位置就是在這個地方，在散熱的時候打開天窗，既能快速的散熱又不會聽見噪音，而且進入車內的風也是非常溫和的，比側窗散熱讓車主感覺到更舒適。