如果說本田在國內最受歡迎的轎車除瞭雅閣之外，恐怕就隻有思域瞭，作為經典的本田車型，在海外的市場中也是一款受人追捧的車型，但是，它的競爭對手讓思域倍感壓力，所以，在海外的市場中思域推出瞭第11代的車型。而作為日本的近鄰的韓國也看到思域的這個領域。雖然在國內也推出瞭菲斯塔這款車型。但是，在國內基本上也算是被思域吊打。
而最近在海外的市場中流露出現代對標思域全新的車型，作為本田思域的新對手，這款車被暫被稱為2022款現代伊蘭特N，作為現代最新的車型，它的外觀上就給人以驚艷的感覺，在前臉的設計上雖然屬於重度的偽裝車型，但是，它的中網采用瞭現代傢族式中網，兩側大燈采用瞭遠近光一體的設計，而LED的日行燈采用瞭蹙眉式設計，讓這款車的燈光頗有犀利的感覺，而在大燈的下方可以看出它有風阻導流槽，所以，整體上這款車的前臉比起思域更加的犀利。
而在車身的側面，這款車采用瞭雪花狀的輪轂並且采用瞭雙色的設計配上紅色的卡鉗，讓它的身份表露無疑，而在尾部的設計上可以看出它采用瞭貫穿式的LED尾燈並且采用瞭T字形的設計，而在尾部上面加裝瞭尾翼，讓它的高性能跑車身份表露無疑。
在動力上這款車采用瞭2.0L渦輪增壓發動機，最大馬力達到267匹，最大扭矩達到391牛米，在傳動系統上2022款伊蘭特N在海外車型起步采用瞭6速手動變速箱，而高配車型則搭載瞭8速雙離合自動變速箱，在動力參數上比起大眾高爾夫GTI要高太多，但是，比起本田思域TYPE R要差點。
伊蘭特N的操控性做到最佳，而懸架的支撐性有做到瞭穩定的乘坐舒適性。2022款伊蘭特N升級瞭剎車和增加瞭空氣動力學來補充伊蘭特N的缺陷。預計這款車會采用瞭19英寸的輪轂並且添加瞭特殊的標志。預計這款車會在2021年11月在海外上市，作為現代的最新車型，您覺得它會成為本田思域的對手嗎？