上個月才把車賣瞭，現在天天騎著摩托表示很輕松。不過既然想買車，那肯定是有這方面的需求，但4K的月薪最好不要去追求什麼性能和情懷，更不要奢望能帶來什麼身份附加值，因為這些都是屬於更高收入才能涉及到的范疇，拿身邊的朋友來舉例，自己在做各大電商倉儲的裝卸業務，月流水差不多3個達不溜（W），一直開著一輛老款的吉利遠景SUV，還不亦樂乎，甚至上個月剛剛被追尾到需要切割更換的程度也舍不得換車，自我安慰是開出感情瞭，實際上是為瞭省錢。
當然小編這麼說並不是說4K的收入註定隻能買些國產或者合資入門級車型哈，這主要還是看個人的消費觀。拋開借貸金融按揭等情況，買車最起碼還是等攢夠錢去全款買輛新車，考慮到養車成本以及省心耐用的話，有以下一些車型可供選擇：
1、現代悅納。廠商指導價7.28萬起步，就這樣的情況，部分經銷商還能開出接近兩萬塊的優惠政策，空間不算大但也不小，拉上一傢老小也不算吃力，1.4排量的自吸發動機省油耐用，配合上6速手動變速箱，隻要好好保養，它絕對不會把你扔在半路上。
2、豐田威馳。起步同樣是七萬多的指導價，其實這個價位能買到不少配置不低的國產車瞭，但考慮到題主不是說瞭嘛，月薪4K，應該就是傢庭唯一的一輛出行工具瞭，豐田的耐用性和可靠性都是有目共睹的，最關鍵的是它還保值，哎~所以買它雖然是比較平庸的選擇，但確實是容錯率最高的選擇。
3、國民傢轎-吉利帝豪。說到保值率，其實國產車真沒你們想的那麼不堪，從市場反饋來看，起步吊打法系等小眾車型是沒有壓力的，再從機械品質來說，帝豪作為吉利打入自主品牌一線的功臣車型，肯定是有些門道的，配置高就不用多說，在一些底盤件的用料上也不輸於同級別的合資車。