五菱宏光MINI EV已經連續成為瞭電動汽車扛把子，在銷量上特斯拉也要甘拜下風。近期江蘇吉麥汽車又公佈瞭新車凌寶COCO的售價，2.68萬起的價格看起來好像跟五菱宏光MINI EV杠上瞭的樣子。凌寶COCO在主要參數及內部配置上，均不遜色於五菱宏光MINIEV，我們一起來比較一下看這兩款車吧。
俗話說，脫離物質說能力就是耍流氓我們先來看一下售價。五菱宏光MINI EV的售價區間是2.88-4.36萬元，5種配置；凌寶COCO的售價區間是2.68-3.18萬元，兩種配置。我們今天主要講最低配置。
一開始上市的時候小編還覺得五菱宏光MINI EV方方正正外形不夠討喜，哪知道上市以來它的表現打瞭小編的臉，消費者對它的接受度是非常高的，有不少女性朋友都覺得五菱宏光MINI EV可愛。而凌寶COCO在外形上來看也足夠憨態可掬，與五菱宏光MINIEV相比是另一種味道。
內飾上兩者基本都可以說沒有什麼內飾，隻不過3.18萬元的凌寶COCO英雄版比宏光MINI多一個中控大屏幕。
從空間上來看凌寶COCO應該要完勝的，其3548×1536×1588mm的車身尺寸以及2300mm的軸距，相比五菱宏光MINI EV的2917×1493×1621mm的車身尺寸以及1940mm的軸距來說，乘坐空間上就取得瞭絕對的優勢，並且5門4座和3門4座在使用上的優勢也是不言而喻的。
在動力上面凌寶COCO也要稍微強一點點，其采用的永磁同步電機總功率30KW，比起五菱宏光MINIEV的總功率20KW，在數據上有一點點優越感。但兩車的最高車速都是100km/h，這與兩車車車重也有極大關系，凌寶COCO有830kg，五菱宏光MINI EV的665kg，相差165千克相當於兩三個成年人的體重瞭。
在續航上面凌寶COCO與五菱宏光MINI EV都是120km，充電時長也相仿，凌寶COCO需要7個小時，宏光MINI EV需要6.5小時。在輪轂/輪胎上面凌寶COCO采用瞭155/70 R13的輪胎，比五菱宏光MINI EV的145/70 R12的輪胎要略大一點點， 在穿鞋上五菱保持著一貫的小氣設計。但宏光MINI的輪轂是鋁合金的，凌寶COCO的輪轂則是鐵的。在主被動安全方面，2.68萬的凌寶COCO和2.88萬的五菱宏光MINI EV配置是一模一樣的，都是不帶安全氣囊。
總的來說，凌寶COCO估計是以五菱宏光MINI EV作為競品來開發的，所有的配置都參照著五菱宏光MINI EV去開發，隻不過在動力上面和車身空間上面略有加強。可能吉麥汽車在五菱宏光MINI EV的用戶群中間作過調研，認為需要把動力和車身空間上面略做加強吧。
從車身各種數據上來看似乎凌寶COCO已經取得瞭完勝，但是產品這種東西還有一個不能忽視的東西就是產品力。在這一點上吉麥汽車的凌寶COCO距離宏光MINI EV 還是有較大距離的。一方面五菱汽車有著更完備銷售和售後體系，號稱服務半徑10公裡；另一方面吉麥汽車去年才剛剛從低速電動車領域進入高速電動汽車行業，在這個行業還是學徒。
如果是你的話，你會願意支持新晉國民神車五菱宏光MINI EV還是更便宜、更大、數據更好看的新秀凌寶COCO呢？
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