說起大眾這個品牌，在業內許多人士看來，它無疑是“神車”，因為它的銷量常年穩居全球首位，比如國內的南北大眾品牌在國內的年度銷量就在300萬臺以上，換言之，一汽大眾和上汽大眾在國內市場平均每個月的銷量達到25萬輛以上，這成績還是相當不錯的。再看看現代這個品牌，它是韓系車品牌的主要代表之一，2016年可以說是現代在國內市場中達到瞭銷量的頂峰，但遺憾的是從那以後，它的銷量卻出現瞭連年下跌的態勢。當然，如果拿兩者的銷量相比較的話，那根本就毫無對比性的，大眾的銷量可以說完勝瞭現代的銷量，但如果說到車子的質量方面，那兩者誰又更勝一籌呢？
其實，在業內人士看來，盡管現代的銷量遠遠不如大眾，但是它的質量卻毫不遜色於後者，這種現象正是“銷量不代表質量”的最好印證之一。在消費者看來，其實很簡單，適合出行代步的、質量好的、性價比高的就是最好的。不過對於絕大部分的非專業車友們而言，就算親自去4S店試駕後，都未免能夠覺察到這兩個品牌的質量差別。
因為當我們去4S店試駕的時候，通常都是踩上油門就走瞭，感覺一下車子的操控性，發現隻要轉向靈活、無明顯異響就能夠接受的。然後在最後選擇品牌的時候，可能會更傾向於選擇大眾品牌的車型，因為許多人朦朧的印象裡都覺得大眾會比較好。但其實在4S店並不能覺察出兩個品牌車型的具體差異，為什麼這麼說呢？因為你去4S店試駕的時候一般都是新車，新車肯定是方方面面都是全新的，所以壓根就測試不出什麼問題來。所謂“路遙知馬力，日久見人心”，你隻有長時間觀察它才能看出兩者的具體差別。
其實，當行程達到10萬公裡後，大眾車和現代車的差距就愈發明顯，這時候才是最能體現出二者的質量好還是不好。所以說，隻有長時間使用過這兩個品牌的車主，才是最有資格評判兩者的質量好與不好，是這樣吧？下面以大眾的帕薩特和現代索納塔為例，對兩者的10萬公裡進行比較，從而得出這兩個品牌的質量差異。
我曾經開過的帕薩特的累計公裡數為9.5公裡左右，這款車型采用的是7DSG的雙離合變速箱，排量則是1.8T，是一款標準的渦輪動力車型。這是一款2014年生產的老式帕薩特，我開瞭它6年左右，累計公裡數為9.5公裡。中途開到7公裡左右的時候，曾經出現過變速器檔位丟失的情況，把離合器控制電機更換以後，問題最終得到瞭解決，後面到9.5公裡的時候就沒有發生過其他大的故障瞭。
這款帕薩特其實最令我開心的地方在於它的DSG變速器，眾所周知，這是一款由大眾傾力打造的變速箱，因此有著大眾光環的強大加持。剛開瞭不久後就發現瞭：當車子處於低速行駛狀態時，踩下油門的時候會聽到變速器部位出現異響，聲音是“嘎達嘎達”這樣子的，我想可能是齒輪磨合的聲音吧。這聲音有時候在開著途中聽著很不舒服，心情也更加煩躁，甚至還加劇瞭路怒癥。
此外，如果這時候車子要急速加速的話，那麼離合器將很有可能會打滑，因此整款車的加速感覺不太友好。我自己感覺，出現這種情況後，估計離下次的大維修就不遠瞭。大眾DSG變速器的這一毛病的確讓許多車主對此又愛又恨。不過話說回來，大眾品牌的車型也不是一無是處額，比如說它的底盤調教技術就是很厲害的瞭，我感覺它的底盤很紮實，車子的抓地力也很強大，並且很少出現發飄的情況。這是值得肯定的。
下面再來看看來自韓系現代陣營中的索納塔，這款車型是一個朋友駕駛的，它開的車型是索納塔9，排量為1.6T，匹配7DCT變速箱，他是在2015年的時候入手的，那時候索納塔9剛面世不久。目前這朋友的行駛時間在5、6年左右，累計公裡數為10.5萬公裡。換言之，平均每年開2萬公裡左右。他平時主要用來拉拉貨、跑個滴滴什麼的，所以1年隨隨便便都能跑個2萬公裡。
據這朋友介紹，目前這款索納塔9即便已經跑瞭10萬公裡以上瞭，但駕駛感覺和剛入手的時候基本一致，還是那樣輕快。尤其是當車輛加速時，車輛說走就走，沒有絲毫的頓挫感。同時它的方向盤轉向也很靈活，全角度大轉彎都是得心應手的，盡管有些車主覺得它的方向盤太容易操控，不太喜歡，但我的朋友卻覺得這個感覺十分不錯，當然我認為這也是因人而異的，蘿卜青菜各有所愛嘛。事實上，這款索納塔9匹配的也是DCT變速器，不過它的性能表現卻遠遠強於大眾帕薩特。
現代索納塔9和大眾帕薩特都是使用DCT變速箱裝置，盡管索納塔9在低速行駛狀態時也會出現頓挫感覺，但這種感覺隻是偶發性的，不是經常性的。並且它的換擋時間也比大眾帕薩特的換擋時間要長。其實更關鍵的問題在於索納塔9的變速箱的持久性以及使用穩定性方面是大眾帕薩特所不能及的。因此，光從這方面而言，說明現代品牌的車型的耐用性比大眾品牌的車型更好，也充分印證瞭“銷量不代表質量”這一事實。
所以說，一款車型質量是否好並不是在4S店隨隨便便試駕幾分鐘就可以知道的，需要你長時間的驗證，才能“知馬力”。如果你是大眾車主或現代車主，不妨在下面分享一些你的用車感受，看看你心目所認為的是現代車質量更好呢還是現代車質量更好。
標題：大眾還是現代的質量可靠？索納塔與帕薩特10萬公裡對比就知道瞭
撰稿人：迪加迪